改装在年轻人中越来越流行,分为提升性能和改外观两种玩法。原厂改装车可以享受原厂保养、年审无忧,保险公司按原厂车赔偿。广汽传祺影豹R-style赛道版即将上市,外观运动气息十足,但性能是否提升尚不明确。影豹R-style赛道版将出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛,对品牌提升有利。影豹R-style赛道版在外观上进行了大胆的改装,深灰色车身搭配熏黑轮圈和橙色卡钳,前脸熏黑格栅嵌入”R-style”标识,大灯加入双排竖置LED日行灯,尾部采用大型尾翼和双L型尾灯,底部扩散器和双边四出排气管彰显运动感。虽然内饰和性能提升不明显,但外观足以让人眼前一亮。影豹R-style赛道版搭载1.5TGDI发动机,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。虽然动力参数没有明显提升,但外观的改装已经足够吸引年轻人的目光。总的来说,影豹R-style赛道版在外观上做足了功课,运动气息十足,让人一眼就能感受到它的与众不同。虽然性能方面没有太大惊喜,但原厂改装的身份让它在保养、年审等方面更加省心。对于追求个性和运动感的年轻人来说,影豹R-style赛道版是一个不错的选择。原厂改装车在年轻人中越来越受欢迎,影豹R-style赛道版凭借其独特的外观和原厂改装的优势,成为改装车市场的一股清流。虽然性能提升不明显,但外观的大胆改装已经足够吸引眼球。影豹R-style赛道版即将出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛,有望进一步提升广汽传祺的品牌形象。对于追求个性和运动感的年轻人来说,影豹R-style赛道版是一个值得考虑的选择。
改装,近年在年轻人中流行起来。例如我们一位同事,每次给女朋友送个什么,过后都会心痛万分——一套排气又没有了。
改装分为两种玩法:一种是真正提升性能,什么刷引擎ECU、换悬挂减震和刹车等等,都是入门项。反正改的钱分分钟比车价还要贵。但另一种就是改外观,更个性更讨好年轻人,这种花钱在控制范围。
理论上,任何未经报备的改装都是违法的。所以你也可以花钱不多,选择厂家已经帮你改好的特殊版本。原厂改装车好处很多,除了继续可以享受车厂的原厂保养外,也不用担心年审之类,而且万一撞坏了,保险公司也是按原厂车赔的。
近日,广汽传祺公开了影豹R-style赛道版的官方照片,并计划在5月18日在广东珠海国际赛车场正式上市。届时,影豹代言人“苏神”苏炳添也将现场为新车助阵。
其实之前影豹R-style赛道版的原型车,在上海车展就亮相过。当时我们觉得它外观改得非常到位,但看内饰就知道性能并没有作提升。
那么5月18日将上市的影豹R-style赛道版,在动力方面还没有公布,不知会不会从原厂1.5T提升为2.0T?目前还不清楚。而普通版影豹搭载的是钜浪动力1.5TGDI发引擎,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩270N·m,与之匹配的7速湿式双离合变速箱。
影豹R-style赛道版更多的变化是在外观。首先是采用深灰色的车身颜色和熏黑轮圈处理,内部加入橙色卡钳,提升运动气息。前脸上下格栅内部均采用熏黑处理,上格栅还嵌入了“R-style”字母标识。
大灯内部加入双排竖置LED日行灯,点亮后带来了一丝凶狠感。尾部变化最大,采用大型化的尾翼设计,配合双L型尾灯。保险杠下面的黑橙双色大型底部扩散器,以及双边四出排气管。单看看这套外观行头,外行人会觉得不止300马力了。
广汽传祺影豹是一辆设计非常成功的车,其热度和性能操控性能,得到很多年轻人群的喜爱。而R-style赛道版这对广汽传祺的品牌提升非常有利。而影豹也将以R-style赛道版造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。
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