为什么很多的车评在评同级别国产车时很少拿比亚迪的车做对比的？

首先，车评的目的是为了营销，通过比较不同车型的优缺点来突出评测车型的卖点。然而，当涉及到比亚迪时，情况就变得复杂了。比亚迪在很多方面都领先于同级别的国产车，无论是技术、配置还是价格。如果车评人拿比亚迪作为对比对象，很难找到其他车型的优势。因此，他们只能从一些主观因素入手，比如车标、谐音、档次等，这些因素很难量化，也缺乏权威性。此外，车评人应该以车主的身份来评价一款车，而不是站在旁观者的角度。就像你不会去别的学校批评他们的教育质量，除非你是那里的学生家长。同样，车评人也应该以车主的身份来体验和评价一款车，这样才能给出真实、客观的意见。总之，比亚迪在很多方面都领先于同级别的国产车，这使得车评人在进行比较时面临一定的困难。他们需要从更深层次、更全面的角度来评价一款车，而不仅仅是停留在表面现象。同时，车评人也应该以车主的身份来体验和评价，这样才能给出更有说服力的意见。比亚迪在同级别国产车中的优势明显，无论是技术、配置还是价格，都领先于其他品牌。然而，车评人在进行比较时，往往选择忽略比亚迪，转而从一些主观因素入手，如车标、谐音等。这种做法缺乏权威性，也难以给出真实、客观的评价。车评人应该以车主的身份来体验和评价一款车，从更深层次、更全面的角度来看待问题，这样才能给出更有说服力的意见。

首先，车评都是为了营销。而营销，就是要突出产品的卖点。那怎么突出？就是找几辆差不多价位，级别的车，把要评测的车的优点，和别的车的缺点做个比较，然后拿几个不重要的缺点再说一下。毕竟都是优点的车，也不存在。但是你让车评人跟比亚迪去比，怎么比？比啥都不行，比亚迪玩剩下的东西，标配的东西都比你先进，还价格低。如果真要拉上比亚迪，那只能去比一些看不到摸不着的主观意识去比。比如说比亚迪车标，比亚迪谐音，比亚迪档次，比亚迪售后，和听说比亚迪的什么什么。其实我支持吐槽，但首先你得是车主，你才有权利去吐槽。就好比你会无聊到去接孩子放学，跑到隔壁学校说你们学校太差劲了，这这这不行，那那那不行，所以我把孩子送隔壁上学了。有意思么？

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