奥迪S系列和RS系列的区别与不同，你了解吗？

奥迪S系列和RS系列在价格和定位上有明显的区别。A/Q系列是奥迪的民用量产版，而S系列则是运动版，外观运动，动力强劲，性能出众。RS和R系列则是限量销售的高性能跑车，性能和技术接近赛车，是民用版的天花板车型。在生产和设计方面，A/Q系列和S系列是共同生产的，而RS和R系列则是由quattroRD部门设计和培训的，制造超高性能跑车。RS和R系列的竞争对手是宝马M和奔驰AMG，很多技术都是奥迪和保时捷共同研发和调整的。奥迪银耳专指S和RS系列，西装暴徒也是RS系列的代名词。这些性能发动机往往是四五百马力甚至六百多马力，高功率版本搭载在S系列的低端机型上。S3的2.0T也能挤出290匹马力，几乎接近普通版3.0T的主流动力。S系列和RS系列有奥迪性能车专属的红色S和RS标签，给人性能冲击感；排气设计方面，S系列和RS系列都是双边双出圆形排气管，但RS系列更夸张。奥迪从WRC拉力赛发布，S1在无限改装组凭借四驱quaattro五连冠，但直到第二代S2才发布量产。以这款S系为代表的奥迪运动，有着一些强烈的运动基因和傲人的战绩历史。RS系列是基于S2的第一代RS型号。RS2来自当时的保时捷工厂，R表示赛车，RS2与保时捷911和959有关。后来经过一系列的组合和规划，形成了奥迪现在的性能车分类。A/Q是民用常规版，S系列是高性能运动版，RS系列是追求比赛性能的运动版，R是RS系列的旗舰代表。最便宜的奥迪TT多少钱？目前4S门店的TTS折扣率已经达到10万，和第三方平台差不多。作为一款入门级的豪华跑车，TTS在动力上确实能给你足够的推背感。目前奥迪TT终端价格已经降到38万左右，在入门级跑车中算是便宜的，更别说豪华品牌TT了。TTS的轴距只有2.5米左右，虽然是4座设计，人很难坐到后排，但是应急还是可以的。最大的空车属于后备箱，应该是同级最大的。TTS标配了12寸液晶仪表盘，也承担了中控面板的所有功能，使得中控台变得极为简洁。奥迪S系列和RS系列的区别主要体现在价格、定位、性能和技术方面。S系列是A/Q系列的运动版，外观运动，动力强劲，性能出众。而RS和R系列则是限量销售的高性能跑车，性能和技术接近赛车，是民用版的天花板车型。RS和R系列的竞争对手是宝马M和奔驰AMG，很多技术都是奥迪和保时捷共同研发和调整的。奥迪银耳专指S和RS系列，西装暴徒也是RS系列的代名词。S系列和RS系列有奥迪性能车专属的红色S和RS标签，给人性能冲击感。RS系列是基于S2的第一代RS型号，有着强烈的运动基因和傲人的战绩历史。最便宜的奥迪TT目前终端价格已经降到38万左右，在入门级跑车中算是便宜的，更别说豪华品牌TT了。TTS的轴距只有2.5米左右，虽然是4座设计，但最大的空车属于后备箱，应该是同级最大的。TTS标配了12寸液晶仪表盘，也承担了中控面板的所有功能，使得中控台变得极为简洁。

1奥迪s系列和rs系列的区别奥迪A/Q系列，s系列，RS系列，r系列。有什么区别？最大的区别就是价格和定位。A/Q是奥迪的民用量产版，S系列是Sport的量产版，RS和R都是Sport的限量销售车型。从级别上来说，R和RS系列是电竞车对民用车的技术下放，性能和技术接近电竞，可以算是民用版的天花板车型。s系列算是A/Q系列的运动版，外观运动，动力强劲，性能出众。更形象的说，A/Q系列更像是普通的长跑运动员，S系列相当于全国长跑运动员，rs系列相当于参加奥运会的顶尖运动员，R系列(R8)目前算是奥迪系列的奥运冠军。在生产和设计方面，奥迪A/Q系列和S系列是共同生产的，而RS和R系列是由quattroRD部门设计和培训的，其特点是制造超高性能跑车。RS和R系列跑车都交给了德国的Ingolstadt和InnerKassoum来保证血统和性能。rs和R的竞争对手是宝马M和奔驰AMG。RS和R系列的很多技术都是奥迪和保时捷共同研发和调整的。奥迪银耳专指奥迪S和rs系列，西装暴徒也是奥迪rs系列的代名词。像保时捷上的2.9T、3.0T、4.0T这样的性能版本也安装在奥迪S、RS系列车型上。这些性能发动机往往是四五百马力甚至六百多马力。高功率版本搭载在S系列的低端机型上。即便如此，S3的2.0T也能挤出290匹马力，几乎接近普通版3.0T的主流动力，RS系列和S系列的认可度也很明显。RS的进气格栅是熏黑蜂窝，S系列的进气格栅是镀铬双杠。S系列和RS系列有奥迪性能车专属的红色S和RS标签，给人性能冲击感；排气设计方面，S系列和RS系列都是双边双出圆形排气管，但RS系列更夸张。奥迪从WRC拉力赛发布，S1在无限改装组凭借四驱quaattro五连冠，但直到第二代S2才发布量产。以这款S系为代表的奥迪运动，有着一些强烈的运动基因和傲人的战绩历史。s的意思是运动。RS系列是基于S2的第一代RS型号。RS2来自当时的保时捷工厂，R表示赛车，RS2与保时捷911和959有关。当时奥迪A/Q系列还没有普及。毕竟在那个追求内燃机性能的时代，人们致力于性能挖掘。所以这些车能流传下来，有历史原因，也有令人印象深刻的影响。后来经过一系列的组合和规划，形成了奥迪现在的性能车分类。A/Q是民用常规版，S系列是高性能运动版，RS系列是追求比赛性能的运动版，R是RS系列的旗舰代表。和AMG、宝马M一样，R、RS都是奥迪运动车型的代表系列。最便宜的奥迪TT多少钱？目前4S门店的TTS折扣率已经达到10万，和第三方平台差不多。作为一款入门级的豪华跑车，TTS在动力上确实能给你足够的推背感。有时候不能被数据表现忽悠，在加速感受上绝对比野马GT快。目前奥迪TT终端价格已经降到38万左右，在入门级跑车中算是便宜的，更别说豪华品牌TT了。当然，1.8T的TT只能说是“假的”。毕竟功率只有180马力，加速结果是7秒，这是一个令人欣慰的结果，但比入门级的宝马Z4和奔驰SLK快多了。去年上市的奥迪TTS，在终端的优惠幅度在8万左右，59万的TTS在4S店爆了51万的价格。虽然是2.0T发动机，但是百公里加速4.7秒，就像宝马m一样，TTS的基本参数作为一款小型跑车，TTS的轴距只有2.5米左右。虽然是4座设计，人很难坐到后排，但是应急还是可以的。最大的空车属于后备箱，应该是同级最大的。另外，2.0T发动机bTTS亮点配置方面，TTS标配了12寸液晶仪表盘，也承担了中控面板的所有功能。包括GPS、倒车影像、胎压监测、娱乐影音系统，全部集成在仪表盘中，使得中控台变得极为简洁。连空气控制键都集成在出风口上。白提示

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