冠道的口碑为什么那么差？冠道销量不好真实原因

冠道作为本田在中国市场的一款重要车型，虽然车主们对其评价普遍较高，但网上的口碑却不尽如人意。究其原因，主要有以下几点：1. 动力问题：1.5T车型配备CVT变速箱，起步时动力输出较为迟缓，需要深踩油门才能获得较好的加速表现。虽然本田1.5T发动机动力强劲，但变速箱的保护机制限制了其发挥。2. 车漆较薄：为了降低成本，冠道在车漆上做了一定程度的妥协，导致车漆较薄，容易刮伤。3. 五座设计：冠道采用了大五座设计，虽然后备箱空间充裕，但在国内市场，大五座SUV的需求相对较低。相比之下，七座SUV更受欢迎。4. 定位问题：冠道试图打造一款时尚、豪华、个性的大五座SUV，但这种定位与本田一贯的实用主义路线有所偏差，导致部分消费者难以接受。尽管如此，冠道在操控性、舒适性等方面的表现仍然可圈可点，尤其是底盘的调校，堪比宝马X3。对于追求驾驶体验的消费者来说，冠道是一个不错的选择。总的来说，冠道销量不佳的真正原因在于其市场定位和消费者需求的不匹配。在大五座SUV市场，冠道面临着激烈的竞争，需要进一步提升产品力和品牌影响力，以赢得更多消费者的青睐。冠道的口碑和销量问题，实际上是多方面因素的综合体现。从动力系统、车漆质量到市场定位，冠道在某些方面存在不足，但同时也具备一定的优势。作为本田的一款重要车型，冠道需要在产品力和市场策略上做出调整，以适应消费者的需求，提升口碑和销量。

这款车可谓是本田继唱诗班和图片班之后的又一次豪赌。赌注是中国市场对五大家用车的接受度。幸运的是，冠道（查成交价参配优惠政策）没有像诗一样失败，但遗憾的是，冠道的销量并不好，月均销量只有5000辆左右。如果来自斯柯达或者韩国，这样的销量还过得去，但是冠道来自本田

鉴于此，笔者特意和一些官道车主聊了聊，统计了一下大家在网上对这款车的评价。最后结果是这样的:车主们普遍对冠道有很高的评价，但网友们对这款车嗤之以鼻。

上官道在网上的口碑这么差，有以下几个原因:

1.起始肉

网友的动力问题主要集中在1.5T车型上。其实这款发动机动力不弱，只是配了CVT变速箱，车比较重。所以我们在训练方面非常注重保护变速箱。结果就是挂D挡松开刹车后车子好像不怎么走了，就算给它加一点油也没什么反应。在行动前我们必须深入一步。

不过跑完之后，动力的感觉还是不错的。毕竟是本田的1.5T大功率发动机，193马力，243N、m扭矩不是摆设。

2.车漆很薄

根本无解，哈哈！皇冠（查成交价参配优惠政策）的降噪轮圈，车下厚厚的隔音棉，车内大量的真皮材料的成本都是从这些地方挖出来的。

3.后滑对躯干的影响很大空

至此，就涉及到这款车诞生的背景，官道。在冠道推出之前，本田也是举步维艰。本田可以选择推出强调实用性的七座Pilot，以填补其在中国中型SUV市场的空空白。但最后本田还是觉得大五冠道不弱，值得一赌。

七座车大小做成五座车，冠道后备箱大的离谱。只能说，如果做成直背，那就更离谱了，但如果做成直背，那就和Pilot没什么区别了。本田认为冠道应该是时尚豪华个性的大五座。

试一试真的很好。

可以说冠道没有按照本田一贯的“实用才是王道”路线，但是要注意司机的感受。结果没试过的人不满，真正的用户赞不绝口。我们以前的同事健子也在冠道试驾过。他对这辆车的空室和底盘赞不绝口，尤其是底盘。操控性极佳，避震像在棉花上滑行。这是一辆可以与宝马X3（查成交价参配优惠政策）的质感和体验相媲美的车。

五座SUV需求低。

说到底，冠道销量不好的真正原因是国内需要大五座SUV的消费者太少。如果我真的有空的需求，现在的紧凑型SUV其实都挺大的，而且都是加长的；如果我有六座七座的需求，冠道满足不了，那我只能买汉兰达（查成交价参配优惠政策），这也是冠道尴尬的地方。

不过，笔者还是强烈推荐选择冠道，尤其是打算买宝马X3的人。他们应该看看皇冠路，从操控性上来说不比X3差，在空之间把X3甩出几个街区是家用车不错的选择。便宜又省心的后期保养。

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