艳遇无罪——试驾名爵MG7AT车型，你真的无辜吗？

丽江的喧闹与MG7的英伦古典风格形成鲜明对比，让人沉醉于其迷人的风情。青岛崂山的海滨路更是让MG7的浪漫气息得以完美展现。虽然内饰的红木和皮革略显老气，但MG7的人体工程学设计仍有待改进。1.8L发动机搭配5速手/自动变速箱，虽然在高原地区表现略有差距，但整体动力表现依然轻盈。10种换挡策略的变速器更是值得称赞。MG7的悬挂性能同样出色，无论是丽江的陡峭山路还是虎跳峡的险峻弯道，都能提供精准的转向和稳定的侧倾控制，让驾驶者充分体验驾驶乐趣。名爵MG7AT车型试驾体验：丽江的喧闹与英伦古典风格的MG7形成鲜明对比，让人沉醉于其迷人的风情。青岛崂山的海滨路更是让MG7的浪漫气息得以完美展现。内饰的红木和皮革略显老气，人体工程学设计有待改进。1.8L发动机搭配5速手/自动变速箱，动力表现轻盈，10种换挡策略的变速器值得称赞。悬挂性能出色，无论是丽江的陡峭山路还是虎跳峡的险峻弯道，都能提供精准的转向和稳定的侧倾控制，让驾驶者充分体验驾驶乐趣。

丽江的美应该是宁静的，散发着淳朴而人文的气息，但人潮充斥着它的每一个角落，改变着它独特的味道。喧闹的酒吧甚至比北京三里屯还要糟糕。空空气中充斥着酒精分子和暧昧，而我在这里遇到的是让我在崂山感到兴奋的MG7。“婚外情”；你真的是无辜的吗？

青岛崂山的海滨路蜿蜒而美丽。第一次在这里见面的MG7，无疑非常适合这个浪漫的海滨城市。面对迷人的大海，在享受了厂家的雪茄和红酒后，我彻底陶醉了，这也让我忘记了英式风格所掩盖的老式风格，忘记了“；时尚”；这个词的现代意义。英式风格不就是穿燕尾服拄着拐杖吗？你这样锻炼还能这么有魅力吗？乍一看，MG7不够现代。它柔和的线条彰显了英伦汽车独特的古典风格，但它的美却像顶级红酒一样持久而耐人寻味。这一次丽江再见面，我还是会沉醉在它迷人的风情里。真的很美。即使不穿最经典的酒红色或翠绿色外套，穿银色依然很美。如果我只能用一个词来形容，那么这个词就是“；性感”；。

内饰仍然使用大量红木和精细皮革。在进入车内的前十分钟，我会对英国贵族的奢华非常满意，但在接下来的时间里，我开始觉得索然无味，于是我开始想，如果把这些红木全部换成银色的金属面板，会是什么效果。也许我应该大一点，这样我更适合做MG7的大师。当然，你也可以说我是一个没有福气享受英国贵族生活的平民。我对此没有异议。另外，我还在想英国人是不是确实比我高很多，这不应该是我批评MG7的人体工程学设计不够严谨的理由。每次伸胳膊够到某个按钮的时候，总是懒得控制上半身向前。与此相比，我更喜欢懒洋洋地把它贴在舒适的真皮座椅上。

也许青岛海边附近的海平面无法与云贵高原的海拔相比。所以我应该明白为什么发动机功率和之前好像有些差距。是新的5速手/自动变速箱还是MG7真的有高原反应？即便如此，这台1.8L发动机在涡轮增压器的帮助下驱动着这台1.5吨重的英国贵族，依然步履轻盈。当然，变速箱的降档动作在快速超车时有些犹豫，MG7似乎也给了我同样的感觉。作为加长行政车，这个缺点我已经原谅了，但这是我对MG7为数不多的遗憾之一。当然，如果你不开MG7跟别人快速追，也不会有问题，跟这个比起来。尽管有这个小小的遗憾，这款来自日本爱信的5速手/自动变速箱还是值得肯定的。这款变速器最大的特点是有10种换挡策略，包括经济模式、运动模式、冬季模式、巡航模式、两种热模式、两种上坡模式、手动模式和滑行模式。在行驶过程中，变速箱会根据传感器的反馈信号来判断当时汽车的行驶情况。当满足模式条件时，变速箱会根据不同的路况自动切换到相应的模式，帮助驾驶员节油、加速更快或更高效地传递发动机动力。

我欣赏的不仅仅是它迷人的外观，还有MG7的悬挂性能。前部采用紧凑型麦弗逊式独立悬架，后轮采用Z型纵向摆臂双叉臂式后独立悬架，但来自英国相对Lotus的调整真的不是“；封面”；是的，这得到了广大司机的一致赞赏。丽江到虎跳峡的路又陡又陡，出色的悬挂性能让我有足够的车瘾，转弯方向准确，路感清晰，侧倾控制到位。转弯后车身快速调整。即便如此，舒适仍然是最大的需求。

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