中置发动机雪佛兰Corvette可能有动力摆动门吗？

智能电动门根据上述信息，克尔维特可能推出一种电动门系统，无需司机或乘客自己动力即可实现开关门。该系统可能实现远程控制，让司机在靠近车辆时通过按键链上的按钮自动打开车门。此外，在停车场或有强风等情况下，系统将实时调整门的力度以确保安全。尽管这项技术可能先在C8车型推出，但如果成功，很可能会在未来车型上得到推广，为中置发动机雪佛兰Corvette增加更多豪华感。

智能电动门

根据上面的详细信息，这种电动摆门系统将允许克尔维特的门打开和关闭，而无需司机或乘客提供任何自己的动力。如果通用汽车集成了该系统的远程方面，司机可以在靠近汽车时按下钥匙链上的按钮，车门将自动为他们和他们的乘客打开。坐下后，按下内部按钮将关闭车门。如果没有遥控功能，外置的“门把手”可能就是按下按钮这么简单。你可以按它来启动电动门。

想象一下，你和你的朋友正走向新的C8克尔维特。当你在停车场接近汽车时，按一个按钮就可以慢慢打开两扇门。当你按下中央控制台上的一个按钮来触发两扇门关闭和锁定时，和你的朋友一起爬进去。多酷啊。这当然很酷，但这种制度存在一些障碍。

车停在陡坡上怎么办？如果有大风怎么办？如果没有足够的空间让门在不撞到东西的情况下打开怎么办？这就是我们上面图像右侧的措辞发挥作用的地方，因为它解释了系统将有传感器来测量对车门的作用力，因此如果汽车以锐角停放或有强风，系统可以调整车门的作用力，以安全地打开和关闭车门。此外，还有传感器可以监控门的路径中的区域，因此如果路径中有一些物体，系统会阻止门进入物体。

虽然图像清楚地显示了C7克尔维特，但在当前一代中引入这项技术似乎不太可能，因为人们普遍预计今年将推出采用中置发动机设计的下一代车型。然而，汽车制造商严格将当前车型用于展示目的并不罕见，允许该公司在不透露即将推出的车辆的情况下申请这项专利。换句话说，虽然我们在这里看到的是C7，但如果这一功能出现在量产克尔维特上，它几乎肯定会出现在下一代车型上。

不仅这一新功能更有意义的是适用于C8克尔维特而不是C7，而且如果中置发动机的雪佛兰跑车更高档的传言被证明是真的，看着像自动开门这样的功能会增加一种豪华感。此外，由于中置发动机克尔维特的价格略高于目前的前置发动机平台，增加更多这样的豪华功能有助于证明更高的价格——只有在性能指标自己做不到的情况下。

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