全新红旗H5作为红旗品牌的新力作,拥有极具诚意的“全民价”,并展现了产品和技术创新的成果。车型搭载三款全新动力总成,包括自主研发的混动系统,性能出众。除了强大动力,新红旗H5在安全性、舒适性和智能体验方面也有着顶级表现。此外,预售政策更为订车用户提供了丰富的专属权益,包括购车、用车和换车方面的一系列政策。在政策与产品实力的双重支撑下,全新红旗H5以17万起的预售价,打造豪华b级车市场新标杆,为消费者提供更丰富的购车体验。
红旗,中国人心中最具代表性的自主豪华车品牌,一直是很多人拥有一辆红旗车的梦想。红旗H9当然,红旗品牌秉承“中国式新贵族精致”的品牌理念,真的是在为完成你的梦想而努力。比如之前市场上很火爆的H9,第一次让更多人拥有一辆精致的红旗轿车成为可能。但是30万的H9还是不够。如果从整个汽车市场的销量数据来看,10-20万的车型是主要的,而奔驰、宝马、奥迪等传统海外豪华品牌都有入门级车型达到20万甚至更低的市场区间。
作为独立的骄傲,红旗有足够的理由让更多的普通消费者感受到属于我们自己的豪华。于是,新的红旗H5来了。不仅拥有极具诚意的“全民价”,仅17万预售,更展现了红旗品牌通过产品创新和技术创新推动品牌发展的最新成果,全面树立b级车市场豪华新维度,尊崇新标准。
在预售发布会上,中国一汽董事长徐留平也表示,“全新红旗H5的诞生,完美诠释了‘极致梦想,惊艳秒杀’的产品创新理念,充分展示了前瞻造型、节能智慧、精湛工艺的最新成果,将新一代高端豪华车的标准推向了新的高度。是谦逊奉献给消费者的“红旗”,最有魅力,最有技术,最有品质,最有质量。用实力,树立豪华b级车新标杆。豪华实力和诚意价格理论上并不互相排斥。
只要自主掌握核心技术和相应的制造能力,就能有效控制成本,给消费者足够好的体验。全新红旗H5就是这种情况,搭载1.5T、2.0T、1.5T混动三款全新动力总成,都能达到各自级别的最佳表现。其中1.5T发动机最大169马力,最大扭矩258牛米,功率和扭矩均达到国内最高水平;2.0T发动机,在采用全球智能热管理等多项智能控制技术的基础上,可实现224马力、340牛米的扭矩,WLTC工况油耗低至百公里6.4升,无论是动力还是能耗均领先行业。
至于1.5T混动系统,则是“红旗”首款自主研发的混动系统。采用双电机混合动力专用变速箱DHT,百公里油耗仅为5.1升,在节能性和舒适性方面均达到国际先进水平。有了足够好的核心动力总成,自然就有了打造好车的基础。在预售价仅为17万的背景下,全新红旗H5以4988/1875/1470mm的大立体长宽高和2920mm的长轴距,直接做到了b级车的尺寸和空间水平,直接跨越竞争,树立了同价位豪华b级车实力的新标杆。同时,全新红旗H5在颜值和气质上也不输传统豪华竞品,如“旗过山河”的贯通式旗帜、“天人合一十二点”的格栅、“梦想激荡,双翼飞翔”的分体式大灯、“长风破浪,风吹旗云,人生动,梦想插上翅膀”的腰线。而“小H9”大概是消费者最亲切的称呼了。全新红旗H5作为一款豪华车,不仅拥有强大的动力和非凡的气质,在服务车主的舒适体验和主被动安全驾驶操控方面也达到了目前同级别的顶级水平。
在可视安全方面,无论主动安全、被动安全、功能安全、数据安全,新红旗H5都拥有极致的实力。不仅是b级车市场首批2021版C-NCAP五星安全车型,在高强度钢车身、9安全气囊、两级预紧式安全带的配置下,还能为用户提供全方位的极致安全。还有专门为夜景监控开发的自动紧急制动AEB功能,可以实现全天候守护。
在隐形安全方面,新红旗H5也是顶级的呈现。延续“国民汽车健康”新概念,打造红旗座舱专属标准,采用全方位天然环保材料,智能控制车内空气质量。无论是理念还是实测效果,目前所有的数据都显示其遥遥领先于同级竞品车型。在智能性和舒适性方面,全新红旗H5舒适座椅配备同级领先的四向气动腰部支撑和八点气动按摩功能,可为用户带来极致舒适和专属驾驶感受。
在智能体验方面,新红旗H5并没有落后于时代的步伐。其创新开发的全球智能SACC高级巡航可适用于0-150km/h的速度范围,3秒内可实现自主停止和自动跟随。全自动停车可以提供无车位线、无参照物等多种停车方式,实用性十足。此外,除了这些常规的智能辅助驾驶和舒适性功能,红旗还为新H5开发了定制化地图生态融合的专属互联体验;整车OTA搭建云4S店,可根据未来场景提供新功能和远程性能升级,为用户带来持续增值体验,充分展现数字时代的智慧与奢华理念。以这样的产品力和品牌形象附加能力,仅预售17万。这一次,看来红旗是真的决心要重塑豪华b级车市场的格局了。豪华,不仅仅是车和品牌,还有专属权利和极致体验。当然,对于已经感受到什么是豪华品牌车型的消费者来说,他们已经知道一辆豪车能带给他们的。除了汽车和品牌的附加值,专属权利和极致服务体验其实也是不可分割的部分。在这方面,全新红旗H5获得满分。从现有的预售政策来看,新红旗H5为订车用户打造了涵盖“买、用、换”全程的专属权益。比如购车方面,推出的押金扩大权益,订车用户交2000元押金可抵扣5000元购车款;同时,为了缓解用户在订车后等待过程中的焦虑,还推出了出行补贴政策,即从订车到交车期间,用户每天可享受50元的出行补贴,相当于每天给订车用户赠送5L汽油。在后期用车方面,新红旗H5还为订车用户提供了七天无理由退货政策,以及基于“三生一免”服务政策的五次升级终身免费使用。
车服务,包括终身免费保修、终身免费取送、终身免费救援、终身免费保养,终身免费车联网流量,直接将后期车主的常规花销“一步包圆”,豪华体验拉满。
此外,在最后期的换车方面,预售期间的订车用户可以享受高保值率的二手车回购权益,具体为一年9折、两年85折、三年8折。
而如此高的二手回购保值率外加丰厚的用户权益,其实也凸显了红旗品牌对全新红旗H5硬核产品实力的信心。而品牌信心如此,产品力又硬核如此,预售价仅仅才17万起,谁人还会不心动呢?
写在最后:在红旗全新H5预售的当天,国家还同步发布了购置税减半征收的政策,政策有效期到今年年底,而全新红旗H5最大排量2.0T,预售价也才17万起,均符合购置税减半征收的条件,按照实际价格推算,在新政策下,落地光购置税就能节省数千元甚至逼近万元。
再算上目前还有如此多的预售政策加持,我们完全有理由相信,全新的红旗H5,必然能满足更多消费者对“美好生活、美妙出行”的追求;真正让“中国式新高尚精致主义”更加的普及。
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