大众CC空调不凉怎么办，大众CC空调不制冷原因如何解决？

当大众CC的空调出现不制冷的情况时，可能的原因及解决方法包括：首先，检查电瓶电压是否在10到16伏之间，因为过低或过高的电压都会导致压缩机无法工作。其次，观察冷却液温度，因为过高的水温会导致ECU断开压缩机控制线路。再者，检查发动机转速是否在正常范围内，异常转速会影响压缩机工作。此外，检查空调系统压力，确保压力开关不会因为压力异常而断开。还要检查蒸发器温度传感器，以及节气门开度是否正常。最后，确认空调信号是否正确发送到ECU模块，以及环境温度是否在ECU允许压缩机工作的范围内。常见的问题还包括氟的质量与纯度、冷凝器与水箱的清洁状况、氟的适量使用，以及膨胀阀的质量。确保这些部件和条件都处于良好状态，可以有效解决大众CC空调不制冷的问题。

大众CC（查成交价参配优惠政策）空调不凉的时候，可以通过以下方法解决：1.检查电瓶电压。电瓶是汽车上的一个重要零件，它不仅仅是用于起动发动机，还在很多地方起作用，如果一辆车的电瓶电压过低，空调压缩机是不会工作的，理论上来说压缩机要想工作，电瓶电压要在10到16伏之间，过低过高都不行。2.检查冷却液温度。很多车主遇到这样的事情，当汽车水温过高时，空调也不制冷了，这个就是与冷却液温度有关，当汽车ECU接收到水温过高时，就断开压缩机的控制线路，不再让压缩机工作，空调不制冷。3.检查发动机转速。正常工作的汽车无论是怠速还是加速都在可控范围内，如果发动机转速低于600转/分或高于5500转/分，压缩机都会不工作。4.检查空调系统压力。汽车空调管路中有高和低之分，在高压管路中有个压力开关，如果系统压力过低或过高，为了保护压缩机，压力开关断开不再控制压缩机的吸合，压缩机不工作。5.检查蒸发器温度。蒸发器上有温度传感器，如果传感器检测温度低于3度时，汽车ECU也会断开压缩机继电器，不再上压缩机工作。6.节气门开度。节气门如果出现故障，比如开度过大在100/100时，压缩机也不会工作。7.检查空调信号。想要开启空调，必须要有请求信号，要先打开鼓风机开关，按下A/C开关，这些请求信号会发送到ECU模块，这时压缩机才会吸合工作，如果收不到这些信号，压缩机不工作。8.检查环境温度。汽车传感器上有检测环境温度的传感器，如果外界温度低于1度，ECU接收到信号后，也不会启动压缩机，有些汽车没有单独的外界温度传感器就用车上的进气温度传感器来代替。大众cc空调不凉的原因有四种最常见：一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无**常运转制冷。四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

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