汽车开暖风费油还是费电？冬天开暖风会增加油耗吗？

汽车开暖风费油，不涉及费电，因为车辆启动后由发动机带动发电机供电。燃油汽车暖风源自发动机运行产生的热能，通过冷却液循环至热交换器加热车内空气。冬天开暖风是否更费油取决于环境温度：在温度不低的环境中，发动机多余热能足以供暖，不增加油耗；在极低温度下，发动机需燃烧更多燃油以维持温度和供暖，故会增加油耗。

汽车开暖风是要费油，当汽车发动机运转过程中，严格意义上没有费电一说，良好的燃油车在启动中都是由发动机带动发电机发电，而此时所有用电器的用电由发电机供电，因此启动中的燃油车辆没有费电一说只有费油。

燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。

发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液，以至于发动机冷却液温度升高，空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器，这里会有通过鼓风机送来的车内空气，送来的空气与发动机冷却液进行热交换，被加热后的空气通过鼓风机又吹回车内，使得车内空气温度升高。

冬天开暖风是否更费油分两种情形分析：

1、冬天环境温度不低的区域开暖气不会更费油；燃油汽车发动机是有个高效运转温度，发动机电脑会时刻监测并通过节温器调节，使得发动机维持在最佳工作温度上。温度不低环境，发动机做功多余的热能足以保持温度和暖气系统供应，因此不会更费油。

2、冬天环境温度极低的区域开暖气会更费油；同理，如果发动机做功后多余的热能都不足以维持自身高效工作的温度，开启空调制热，必然需要燃烧更多燃油来提供热能，故此种情形会更费油。

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