凯迪拉克CT4到底怎么样入门就237马力？值得选择吗？

在颜值即正义的时代，凯迪拉克CT4以其优雅的外观设计和凌厉的运动风格吸引了消费者的注意。前脸层次感丰富，两侧大灯犀利，车身腰线设计拉长视觉效果，尾部L型尾灯辨识度高。内饰方面，皮质方向盘、8.0英寸悬浮式液晶屏、双温区自动空调等配置提升了档次感。车内空间宽敞，轴距达到2775mm，后排腿部空间充足，天窗提供良好视野。后备箱容积满足日常使用。凯迪拉克CT4搭载2.0T发动机，最大马力237，峰值扭矩350，匹配手自一体变速箱，带来出色的操控体验。官方实测零百加速6.9秒，在同级别车型中表现优秀。安全配置齐全，包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，提高驾驶安全性。用户对凯迪拉克CT4的电磁悬挂、发动机参数和2.0T动力表现给予了高度评价。综合来看，凯迪拉克CT4在外观、内饰、空间、动力和安全配置方面都表现出色，是一款值得考虑的中型车。凯迪拉克CT4以其优雅的外观、运动风格内饰、宽敞空间、强劲动力和丰富安全配置，成为一款在同级别车型中表现出色的中型车。用户对其电磁悬挂、发动机参数和动力表现给予了高度评价，是一款值得选择的优质车型。

在颜值即正义的时代，一款车型的外观直接影响着消费者的选择。在外观方面，凯迪拉克CT4整体的设计优雅的，整个前脸的设计看起来有层次感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型漂亮，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，的L型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。

内饰风格上，凯迪拉克CT4更强调凌厉和运动风格。配置绝对是凯迪拉克CT4的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控台悬浮式液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT428T尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在14位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的电磁悬挂，另外发动机参数有趣、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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