大众朗逸plus怎么设置自动刹车？自动刹车辅助系统默认开启

朗逸Plus的自动刹车辅助系统是车辆安全的重要保障。该系统默认开启，通过传感器监测驾驶员踩踏板的情况，自动判断是否需要紧急刹车。在正常刹车时，系统不会介入，让驾驶者自行控制力度。但当检测到紧急情况时，系统会迅速加压，提供最大刹车力，帮助车辆迅速脱离险境。然而，在日常驾驶中，我们还需注意一些刹车使用的误区。例如，下坡时不要空挡滑行靠刹车控制，以免刹车系统过热失灵；爆胎时不要猛踩刹车，而应握紧方向盘，慢慢减速；等红灯时，长时间等待应拉手刹挂空挡，避免对刹车和变速箱造成损害。总之，朗逸Plus的自动刹车辅助系统为我们的行车安全提供了有力保障。但作为驾驶者，我们还需了解并避免一些刹车使用的误区，以确保行车安全。朗逸Plus自动刹车辅助系统默认开启，通过传感器监测驾驶员踩踏板情况，自动判断是否需要紧急刹车。正常刹车时系统不介入，紧急情况下迅速加压提供最大刹车力。注意避免下坡空挡滑行、爆胎猛踩刹车、等红灯长时间踩刹车等误区，确保行车安全。

朗逸Plus自动刹车辅助系统是默认开启的，不能关闭，工作的原理为，传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。

在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。

刹车使用的误区：

1、下坡空挡滑行靠刹车控制，下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象，从而导致事故发生。

2、爆胎猛踩刹车，爆胎时切勿惊慌，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时要慢慢减速，手动挡车型的话可以逐级降档或挂空挡，并松开油门，反复轻踩刹车，直到汽车缓慢停下来为止。

3、等红时灯刹车，在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理了，这个时候应该选择拉手刹挂空挡，避免刹车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。

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