日前,现代汽车内部人士透露,2020款全新索纳塔中型轿车将不再推出插电式混合动力版本。目前,全新索纳塔已经推出了传统燃油动力版和混合动力版。据了解,第一款插电式混动版现代索纳塔于2021年推出,随后车型于2021年更新。然而,由于销量不佳,2021年销量不到20万辆,2021年销量更是不足10万辆,现代汽车决定取消新款索纳塔插电混动版。尽管如此,在2021年芝加哥车展上,现代汽车发布了全新索纳塔的油电混合动力版。这款车型的油电混动系统基于一台2.0L汽油发动机,发动机最大功率152马力,峰值扭矩188牛·米,电动机还能提供额外38千瓦的最大功率和205牛·米的峰值扭矩,实现了较好的燃油经济性。此外,全新索纳塔还配备了一块太阳能电池板,所收集的电能可为电驱动系统补能,官方表示该配置每年能够为车辆增加1300km的续航里程。现代汽车全新索纳塔中型轿车将不再推出插电式混合动力版本,原因是销量不佳。2021年,插电混动版索纳塔销量不足20万辆,2021年更是降至不足10万辆。尽管如此,现代汽车在2021年芝加哥车展上发布了全新索纳塔的油电混合动力版,该车型基于2.0L汽油发动机,配备电动机和太阳能电池板,实现了较好的燃油经济性和续航里程。关于全新索纳塔的最新消息,敬请关注后续报道。
日前,一位现代内部人士告诉外媒,重新设计的2020款全新现代索纳塔中型轿车将不会有插电式混合动力版本。目前已经推出了传统燃油动力版和混合动力版。
“图为全新索纳塔混动版”
据了解,第一款插电式混动版现代索纳塔于2021年推出,随后车型于2021年更新。不过根据目前的消息,这款车型将会是索纳塔插电混动版的终结。据外媒报道,现代之所以取消新款索纳塔插电混动版,是因为这一版本车型在过去的销量越来越少。2021年,该车销量不到20万辆,而2021年销量不到10万辆。
“图为全新索纳塔混动版”
尽管全新索纳塔插电混动版可能未来不会推出,但在2021年芝加哥车展上,现代发布了全新索纳塔的油电混合动力版。该车的油电混动系统基于一台2.0L汽油发动机,发动机最大功率152马力,峰值扭矩188牛·米,同时电动机还能提供额外38千瓦的最大功率和205牛·米的峰值扭矩,实现了较好的燃油经济性。此外,该车车顶还配备了一块太阳能电池板,它所收集的电能可为电驱动系统补能,官方表示该配置每年能够为车辆增加1300km的续航里程。关于现代全新索纳塔的最新消息,请持续关注的后续报道。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7091818/