因销量低新索纳塔将不会推出PHEV版本吗？

日前，现代汽车内部人士透露，2020款全新索纳塔中型轿车将不再推出插电式混合动力版本。目前，全新索纳塔已经推出了传统燃油动力版和混合动力版。据了解，第一款插电式混动版现代索纳塔于2021年推出，随后车型于2021年更新。然而，由于销量不佳，2021年销量不到20万辆，2021年销量更是不足10万辆，现代汽车决定取消新款索纳塔插电混动版。尽管如此，在2021年芝加哥车展上，现代汽车发布了全新索纳塔的油电混合动力版。这款车型的油电混动系统基于一台2.0L汽油发动机，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188牛·米，电动机还能提供额外38千瓦的最大功率和205牛·米的峰值扭矩，实现了较好的燃油经济性。此外，全新索纳塔还配备了一块太阳能电池板，所收集的电能可为电驱动系统补能，官方表示该配置每年能够为车辆增加1300km的续航里程。现代汽车全新索纳塔中型轿车将不再推出插电式混合动力版本，原因是销量不佳。2021年，插电混动版索纳塔销量不足20万辆，2021年更是降至不足10万辆。尽管如此，现代汽车在2021年芝加哥车展上发布了全新索纳塔的油电混合动力版，该车型基于2.0L汽油发动机，配备电动机和太阳能电池板，实现了较好的燃油经济性和续航里程。关于全新索纳塔的最新消息，敬请关注后续报道。

日前，一位现代内部人士告诉外媒，重新设计的2020款全新现代索纳塔中型轿车将不会有插电式混合动力版本。目前已经推出了传统燃油动力版和混合动力版。

“图为全新索纳塔混动版”

据了解，第一款插电式混动版现代索纳塔于2021年推出，随后车型于2021年更新。不过根据目前的消息，这款车型将会是索纳塔插电混动版的终结。据外媒报道，现代之所以取消新款索纳塔插电混动版，是因为这一版本车型在过去的销量越来越少。2021年，该车销量不到20万辆，而2021年销量不到10万辆。

“图为全新索纳塔混动版”

尽管全新索纳塔插电混动版可能未来不会推出，但在2021年芝加哥车展上，现代发布了全新索纳塔的油电混合动力版。该车的油电混动系统基于一台2.0L汽油发动机，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188牛·米，同时电动机还能提供额外38千瓦的最大功率和205牛·米的峰值扭矩，实现了较好的燃油经济性。此外，该车车顶还配备了一块太阳能电池板，它所收集的电能可为电驱动系统补能，官方表示该配置每年能够为车辆增加1300km的续航里程。关于现代全新索纳塔的最新消息，请持续关注的后续报道。

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