17款大众凌渡采用的是正时链条还是正时皮带？正时链条的优越性

17款大众凌渡采用的是正时链条，这种设计相较于正时皮带具有更高的可靠性和耐用性。凌渡的车身尺寸为4615mm×1826mm×1425mm，轴距为2656mm，展现出其宽敞的车内空间。正时皮带的主要作用是驱动进排气凸轮轴运动，控制气门的开闭。如果正时皮带断裂，会导致气门停止运动，进而引发活塞与气门的碰撞，严重时甚至需要发动机开箱维修。因此，使用正时皮带的车辆需要定期检查并及时更换老化的皮带，以避免皮带断裂造成的发动机损伤。相比之下，正时链条的优势在于其无需更换，使用寿命更长。正时皮带和正时链条的主要区别在于，正时皮带内侧有橡胶齿，与发动机外部的旋转部件配合，实现同步转动。正时皮带的优点包括噪音小、阻力小、传动惯性小、易更换、维修成本低以及动力传递和加速性能较好等。总的来说，17款大众凌渡采用的正时链条设计，相较于正时皮带，具有更高的可靠性和耐用性，减少了因皮带断裂导致的发动机损伤风险。同时，正时链条的使用寿命更长，降低了维护成本，为车主提供了更加省心的驾驶体验。正时链条与正时皮带的区别在于，正时皮带内侧有橡胶齿，与发动机外部的旋转部件配合，实现同步转动。正时皮带的优点包括噪音小、阻力小、传动惯性小、易更换、维修成本低以及动力传递和加速性能较好。而正时链条则具有更高的可靠性和耐用性，无需更换，使用寿命更长。17款大众凌渡采用的正时链条设计，减少了因皮带断裂导致的发动机损伤风险，为车主提供了更加省心的驾驶体验。

17款大众凌渡采用的是正时链条，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

正时皮带驱动进排气凸轮轴运动，简单来说就是控制气门开闭的，如果正时皮带断了的话后果比较严重，气门会停止不动，假如在某一气缸进气冲程气门打开时皮带断裂，那么气门将不再运动，而曲轴仍然运动着，则在接下来的压缩冲程气门将会占据活塞的位置，导致活塞与气门碰撞。发动机需要开箱维修。

所以说只要正时皮带断了发动机立马停机，使用正时皮带的车一定要定期检查，发现老化了及时更换，以免皮带断裂造成发动机受损。现在大部分车都采用正时链条驱动配气机构，这种不需要更换。

正时皮带和正时链条有什么区别正时皮带的内侧有很多橡胶齿，这些齿状物与发动机外部相应的旋转部件的凹槽配合，在曲轴旋转的过程中带动其他部件同步转动。正时皮带的优点是曝声小；阻力小；传动惯性小；易更换；维修成本低；动力传递和加速性能较好等。

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