起亚K3外观大气车长近4660mm干式双离合(DCT)怎么样？

起亚K3作为一款紧凑型车，自亮相以来就备受瞩目。全新改款升级后，整体品质有明显提升，让众多车迷颇为心动。外观上，起亚K3延续家族化设计理念，车头凶悍，大灯造型凌厉，侧面上扬，运动感十足。车尾横向发展，贯穿式尾灯亮眼。内饰方面，起亚K3强调档次感，采用运动方向盘，T型中控台软塑材质，10.25英寸屏幕功能齐全，前排配备手动空调控制系统，座椅符合人体工程学。起亚K3车长4660mm，宽度1780mm，轴距2700mm，在同级别车型中表现中规中矩。天窗设计增加空间感，后备箱容积满足日常使用。动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机匹配干式双离合，动力表现中规中矩，低扭较弱但无明显迟滞。安全配置齐全，包括发动机启停、制动力分配、防抱死制动等，保证车辆安全。总的来说，起亚K3在外观、内饰、空间、动力和安全配置方面都表现出色，是一款值得考虑的紧凑型车。不过，动力系统仍有提升空间，低扭表现有待加强。起亚K3外观大气，内饰上档次，空间宽敞，安全配置齐全，动力表现中规中矩。作为一款紧凑型车，起亚K3在同级别车型中具有较高的性价比，值得消费者关注。

起亚K3定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近起亚家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。汽车溜背式延续家族化设计理念，车头左右两侧显得凶悍，两侧凌厉的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出起亚K3的造型。车尾横向发展配两个大尾灯组更显有神，新车的贯穿式尾灯更加亮眼。

内饰设计上，起亚K3更强调上档次和上档次。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还支持加热功能。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。

起亚K3的车长4660mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在60位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在87位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

起亚K3搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下起亚K3的情况，如下图：

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