车史上的7月14日红旗无人驾驶车实测了吗？

无人驾驶汽车技术正逐渐从科幻走向现实，而中国在这一领域的进步尤为引人注目。2021年7月14日，国防科技大学研发的红旗HQ3无人驾驶汽车在长沙至武汉的高速公路上完成了268公里的实测，展现了中国在无人驾驶技术上的实力。在恶劣天气条件下，红旗HQ3成功实现了67次自主超车，依靠先进的环境传感器和激光传感器，车辆能够准确识别道路标线并自动应对各种交通状况。实验中，车辆的最高时速设定为110公里/小时，平均速度达到87公里/小时，且未依赖导航系统，完全依靠传感器自主行驶。这次成功的测试不仅展示了红旗HQ3的自动驾驶能力，也预示着中国无人驾驶汽车技术迈入了新的发展阶段，为未来的广泛应用打下了坚实的基础。

无人驾驶汽车一直是很多厂商（查成交价参配优惠政策）一直在攻克的技术难题。随着科技的不断发展，曾经只能在电影中看到的无人驾驶技术逐渐成为现实。说到无人驾驶这样的新兴技术，恐怕大多数人都认为只有海外品牌才能掌握。然而，事实并非如此。中国也有自己的无人驾驶汽车。

在长沙到武汉（查成交价参配优惠政策）的高速公路上，一辆红旗HQ3在高速行驶，但司机并没有扶方向盘，不时回头和车上的其他乘客聊天，完全无视前方的道路。如果有这样的车经过你身边，你会很惊讶。2021年7月14日，国防科技大学自主研发的红旗HQ3无人机完成了从长沙到武汉268公里的高速无人驾驶实验。

在实验中，红旗HQ3无人机实现了67次自主超车。值得一提的是，当时的实验路况是雾天和雨天。HQ3无人车充分利用自身的环境传感器识别道路标线。自动驾驶系统的激光传感器可以随时监测前方的交通情况。如果前面的车辆突然刹车，车辆会自动刹车。该系统还可以遵守超车规则和限速，在堵车时可以自动停车并再次前进。

本次实验的286公里行程耗时3小时22分钟，系统设定的最高时速为110公里/小时，红旗HQ3搭载了原厂导航系统，但在实验中并未使用导航引导车辆前行，完全依靠传感器装置识别道路标线。实验过程中，116辆社会车辆成功被其他社会车辆超越（查成交价参配优惠政策）148次，整个实验的平均速度为87km/h。

发展无人驾驶汽车的目的是在遇到突发紧急情况时，智能安全系统的响应速度比人的正常响应速度快10倍以上。当即将发生碰撞，驾驶员没有反应时，系统可以强制自动刹车，或者在碰撞前充分刹车，将事故对车内人员的伤害降到最低。红旗HQ3无人驾驶汽车高速试验的成功，标志着中国无人驾驶汽车的研发进入了一个全新的阶段，为该技术的正式应用奠定了坚实的基础。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。