加快发展上海市发布新能源汽车新计划，能否实现目标？

2021年2月25日，上海市政府发布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施方案》，提出了多项目标。到2025年，上海本土新能源汽车年产量将超过120万辆，产值超3500亿元，占汽车制造业产值35%以上。关键零部件制造达到国际领先水平，网络化、智能化核心技术取得重大进展。纯电动汽车占个人新购置车辆50%以上，公交车、出租车等全部使用新能源汽车。设施建设方面，充换电技术水平大幅提升，智能化、信息化运行体系基本建成。自主品牌乘用车新能源汽车销量占比将超30%，集团新能源汽车销量占比超20%。从2023年起，购买插电式混合动力汽车不再获得新能源汽车牌照。上海市新能源汽车产业发展实施方案的发布，为新能源汽车产业的发展指明了方向。通过提高产量、产值占比，加强关键零部件制造，推动网络化、智能化技术发展，上海市正朝着建设新能源汽车产业强市的目标迈进。同时，通过提高新能源汽车在公共交通、公务用车等领域的占比，加快设施建设，优化充换电技术水平，为新能源汽车的普及和应用创造了良好条件。此外，对插电式混合动力汽车的政策调整，也体现了对新能源汽车产业发展的支持和引导。上海市的这一新计划，有望为新能源汽车产业的快速发展注入新动力，推动产业转型升级，实现绿色、可持续发展。

2021年2月25日，上海市人民政府办公厅发布关于印发《上海市加快新能源汽车产业发展实施方案》的通知。《规划》提到了多项关于新能源汽车产量和占比的目标，比如到2025年，个人新购置车辆中纯电动汽车占比将超过50%。

首先，《规划》提到，到2025年，上海本土新能源汽车年产量将超过120万辆，新能源汽车产值将超过3500亿元（查成交价参配优惠政策），占全市汽车制造业产值的35%以上。同时，在动力电池及管理系统、燃料电池、驱动电机、电力电子等关键零部件的制造方面，已达到R&D;国际领先水平。车规芯片、车载操作系统、新型电子电气架构等网络化、智能化核心技术取得重大进展，形成了完整的供应链。

关于新能源汽车占比，《规划》提到，纯电动汽车占个人新购置车辆的50%以上，公交车、巡游出租车、党政机关公务用车、市中心区货车、邮政车辆全部使用新能源汽车，机关事业单位新能源汽车、环卫车辆占80%以上，网络出租车新能源汽车占50%以上，重型货车、工程车辆新能源汽车。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。

《规划》还包括一些设施建设和企业支持的政策，如充换电技术水平大幅提升，设施布局不断优化，智能化、信息化运行体系基本建成，各类加氢站70余座建成投入使用，实现重点应用领域全覆盖；支持生态企业发展和SAIC发展新能源汽车。到2025年，自主品牌乘用车新能源汽车销量占比将超过30%，集团新能源汽车销量占比将超过20%。

对于插电式混合动力汽车，《规划》提到，从2023年起，购买插电式混合动力汽车的消费者将不再获得新能源汽车牌照。对于这一点，我们之前已经报道过了，感兴趣的朋友可以移步阅读:《上海市新能源汽车限量插电投放实施办法》。

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