体验全新大众宝来1.4T顶配版，内饰很高级，配置很齐全？

全新大众宝来1.4T顶配版体验：内饰高级，配置齐全大众宝来作为德系车代表，一直以高级感和品质赢得消费者青睐。2022款280TSIDSG尊行版作为顶配车型，外观细节优化，内饰采用最新设计语言，科技感和高级感大幅提升。12英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，T字形中控台偏向左侧，方便驾驶操作。配置丰富，包括安全和驾驶辅助功能，满足日常舒适性和便捷性需求。空间方面，轴距2688mm，乘坐空间符合A级轿车水平。储物空间设计合理，满足日常需求。动力提供1.2T和1.4T两种选择，1.4T车型最大马力150匹，匹配7速DSG双离合变速箱，动力充沛，油耗经济。全新大众宝来在内饰、配置、空间和动力等方面都有出色表现，值得关注和体验。喜欢的朋友不妨亲自感受这款德系高品质紧凑型家用轿车的魅力。【关键词】大众宝来、1.4T顶配、内饰高级、配置齐全、科技感、空间舒适、动力充沛、德系品质

众所周知，以大众品牌为代表的德系车在国内一直非常受欢迎，很多人之所以选择大众，主要是因为大众的车型在设计上比较有高级感，不像日系车那么简约居家，同时德国的汽车工业在全球处于顶尖水平，这也让大家对它的品质更加信任。在10万出头的紧凑型家用轿车当中，大众宝来一直都是消费者在选车时的重点关注对象，每月轻轻松松就能卖出两万台左右，近日这台车迎来了中期改款，小编也在第一时间到店体验了一番，下面就来看看全新宝来都有哪些值得关注的地方。

本次实拍的是2022款280TSIDSG尊行版，也就是全系的顶配车型，首先从外观上看，全新宝来主要是针对车身细节作出了一些调整，新车对前脸进行了优化，其镀铬中网依旧采用“三道杠”设计，但内部弱化了竖向格栅，同时LED日间行车灯以及下包围的样式也都发生了变化，雾灯位置由原本的三角形结构变成了C字形结构，看起来比老款更加精致。

从侧面看，车身整体的轮廓并没有做过多调整，腰线依旧是自下而上的俯冲形成俯冲的姿态，实拍这款顶配车型使用了17英寸的刀锋式铝合金轮圈，看起来非常有运动感。来到车尾，280TSI的尾标表明了这台车搭载的是1.4T发动机，底部除了镀铬亮条样式与之前有所不同以外，后包围还加入了扩散器结构，进一步突出整台车的运动氛围。

如果说全新宝来对于外观只是“微调”，那么这台车的内饰上变化就可以说是翻天覆地了，新车采用了大众家族最新的内饰设计语言，不仅配备了12英寸悬浮式中控大屏，而且还给出了10.25英寸的全液晶仪表盘，同时T字形中控台整体偏向左侧倾斜，便于驾驶员操作，仿皮座椅采用黑米双色拼接，相比于轩逸、卡罗拉、雷凌这些同级日系选手，全新宝来的内饰对于科技感和高级感的营造都更加到位。

关于配置，实拍的这款顶配车型配置相当丰富，除了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、自动驻车、多功能方向盘、LED大灯这些常规的功能以外，这台车还给出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航等安全和驾驶辅助功能，此外还配备了前排手机无线充电、座椅电动调节、后排中央扶手及杯架、感应雨刷以及自动分区空调，完全可以满足日常行车对于舒适性和便捷性的需求。

关于空间，新款车型的轴距和老款一样都是2688mm，乘坐空间没有明显变化，我本人身高1米74，前排调整到合适的位置以后，坐在后排腿部空间两拳左右，符合A级轿车的正常水平，后排除了空调出风口以外还给出了两个USB接口，对乘客也很照顾。至于储物空间，前排挡把前方有一个较大的储物格可以放手机，旁边有两个Type-C接口和一个12V电源接口，后面是两个杯架和一个储物槽，扶手箱、手套箱以及门板上的储物格都比较宽大，方向盘左侧下方还有一个零钱盒，不用担心随身物品没有地方放。

最后来说说动力部分，全新宝来依旧提供1.2T和1.4T两套动力供用户选择，其中200TSI车型搭载1.2T发动机，最大马力116匹，匹配5挡手动或7速双离合变速箱，而今天实拍的这款280TSI车型则搭载1.4T发动机，最大马力150匹，传动部分同样匹配7速DSG双离合变速箱。这两套动力总成相信大家都已经十分熟悉了，尤其是1.4T的车型开起来还是挺有劲的，油耗也不高，实际百公里综合油耗能够控制在8L左右。

以上就是关于全新大众宝来的一些实际体验，总的来说新款车型对于内饰的科技感和高级感都有了很大提升，同时配置也很齐全，目前新车刚刚上市，喜欢的朋友不妨亲身去感受一下。

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