首推大众探岳买哪款最合适张弛有度？选择探岳如何更合适？

探岳延续未来感设计，车头沉稳大气，车尾立体感强。内饰干净，运动方向盘档次提升，座椅符合人体工程学。尺寸超过同级车型，空间表现不错。搭载2.0涡轮增压发动机，动力表现中规中矩。主/被动安全配置齐全，全液晶仪表盘丰富个性化选择，发动机启停节省燃油，牵引力控制保障最佳牵引力。用户口碑空间大，后备箱实用。选择探岳需考虑空间、安全配置等因素，全方位评估购车需求和喜好。

第一印象方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。在第一印象方面，探岳整体的设计亮眼的，整个车头造型看起来沉稳大气，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出探岳的造型。车尾的设计通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，矩阵式尾灯也具有一定的高级感。

车内饰方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的干净。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还配备了加热功能。皮质包裹的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控台的液晶屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常好的符合人体工程学的电动调节座椅。

长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在15位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的空间大，另外后备箱实用、空间可以也都是大家喜欢它的点。

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