最近一位车主分享了自己的购车经历。2012年购入的天籁已经服务了8年,近期考虑换车。在宝马三系GT和英菲尼迪QX50之间,最终选择了QX50四驱菁英版。车主对日产的可靠性有信心,经过看车、试驾、谈价,销售人员给出了36.61万元的价格。英菲尼迪QX502020款2.0T四驱菁英版官方指导价37.18万元。广州地区经销商最高优惠5.80万元,实际车价31.38万元。全款购车包括购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费等,落地参考价35.02万元。车主提供的报价单价格偏高,建议多比较几家4S店或选择异地购车。关于网传”英菲尼迪QX50降价22万”的消息,早在2019年就被媒体曝光为虚假。这是商家以低价吸引消费者的手段,消费者不要因贪小便宜而上当。目前QX50全系车型相比指导价有4-5万的优惠,性价比相当高。车主分享了购买英菲尼迪QX50四驱菁英版的真实经历。通过比较不同地区4S店的报价,发现车主提供的报价偏高。建议消费者多比较几家店,选择性价比最高的。同时,不要轻信网传的虚假降价信息,目前QX50全系车型有4-5万的优惠,性价比很高。
最近一网友后台留言:自己2012年购入的天籁已经整整服务了8年的时间,而近期也有了换车的想法,然后就开始到各品牌4S店看车,期间在宝马相中三系GT,但家里人觉得前两辆车都是轿车就干脆换一辆SUV,最终还是选择了英菲尼迪QX50的四驱菁英版,原因也是受天籁8年间没有出任何故障的影响,对日产的可靠性还是有信心的,之后一系列的看车、试驾、谈价,最终销售人员给出了36.61万元的价格,想询问这个价格会不会高了。
英菲尼迪QX502020款2.0T四驱菁英版官方指导价37.18万元,目前广州地区经销商最高有5.80万元的优惠幅度,所以也就是说这款四驱菁英版QX50实际车价是31.38万元;按照全款购车的话,包括车辆购置税(27300)、交强险(950)、车船税(420)、商业保险(7643)、上牌费(500)以及其它手续费(1000),最终这款英菲尼迪QX50四驱菁英版落地参考价是35.02万元。
网友提供的这份报价单确实价格相对偏贵,除了广州地区经销商5.8万元的优惠与网友那边4.5万元的优惠有点较大的差价之外,车牌费以及其它手续费也是明显的偏高,建议多走几家4S店或者选择异地购车,综合之间不同的报价情况再做选择。
而至于网传“英菲尼迪QX50降价22万吗?”的消息,早在2019年就已经有多家媒体曝光为虚假消息,其目的也是为了以低价吸引消费者到店看车,然后以各种套路等着消费者上套,所以不要因为贪小便宜而吃了大亏,目前大部分地区的QX50全系车型相比指导价都有4-5万的优惠幅度,可以说是相当超值了。
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