【视频】实拍北奔重汽“奔马”首款车型H20牵引车外观与内饰,它真的能成为物流行业的新标杆吗?

【视频】实拍北奔重汽“奔马”首款车型H20牵引车外观与内饰,它真的能成为物流行业的新标杆吗?_58汽车

北奔重汽推出的“奔马”品牌首款车型H20牵引车,以其高效、节能、安全、智能的特点,有望成为公路干线物流领域的新标杆。H20牵引车搭载了北奔锡柴专属动力和ZF一体化IT3液力缓速器变速器,系统油耗降低10%,同时采用轻量化设计,提高载货量和舒适性。车辆经过严苛的试验验证,累计试验里程超过180万公里,采用最新版本EE3.0电器架构,选用国际国内优秀供应商,保证零件可靠性和一致性。在安全性方面,H20牵引车标配高亮度LED大灯、大功率缓速制动、360环视、BSD盲区监测等,为驾驶员提供全方位的安全保障。智能化配置丰富,包括多功能气悬浮主座椅、自动空调、电动玻璃升降器、定速巡航等,满足长途物流市场的需求。北奔重汽H20牵引车,以系统思维开发,全数字化全协同设计,助力客户赢战物流市场。北奔重汽“奔马”品牌首款车型H20牵引车,以其高效节能、安全可靠、智能舒适的特点,有望成为公路干线物流领域的新标杆。车辆搭载专属动力系统,系统油耗降低10%,轻量化设计提高载货量和舒适性。经过严苛试验验证,采用最新电器架构,选用优秀供应商,保证零件可靠性。在安全性方面,标配高亮度LED大灯、大功率缓速制动、360环视等,为驾驶员提供全方位安全保障。智能化配置丰富,满足长途物流市场需求。北奔重汽H20牵引车,以系统思维开发,全数字化全协同设计,助力客户赢战物流市场。

2022年7月21日,北奔重汽在包头市隆重发布了面向公路干线物流领域的子品牌“奔马”,一同亮相的还有奔马首款车型:H20牵引车。中国道路运输网在发布会现场对这款车型进行了实拍。

动力链方面,H20牵引车匹配了CA6DM3-E67北奔锡柴专属动力+ZF一体化IT3液力缓速器变速器+锻造铝合金传动轴+轻量化德纳TD440车桥,堪称全行业又一个干线物流黄金动力链,系统油耗降低10%,并通过最强体系化节油技术、最专业测试标定,努力打造超低能耗新标杆。

效率方面,H20牵引车全新设计了驾驶室下方布置,加大前间隙半径,能多拉1.65立方米货物,工艺、结构、材料等方面实现科学减重,舒适性好、多跑不累、没有职业病,拥有最新智能仪表技术,长续航行驶、长免维护,发动机更换机油长换油周期为10万公里、变速器更换润滑油长换油周期为20万公里、转向桥和驱动桥可选配长效免维护轮端,系统化设计保养周期,每年只需进服务站3次名,即可实现全年畅行,全年可省保养时间15天,节省非运营时间,多拉快跑就是多赚!

可靠性方面,H20牵引车历经严苛的试验验证,历时1800天的开发,多地区多场景验证,累计试验里程超过180万公里,并且是首款拥有国内最新版本EE3.0电器架构,采用最新一代GW+分布式电子电器架构布设,首款实现北奔小核心大协作合作理念的重卡,选用国际国内优秀供应商,A、B类供应商占比95%以上,保证零件可靠性和一致性。

安全性方面,H20牵引车是国内首款标配高亮度LED大灯,远光光束最大发光强度约为180000cd,大灯视野半径大1.5倍,极大提升驾驶员夜间行车安全性。拥有大功率缓速制动,标配“天眼”,360环视、BSD盲区监测,满足驾驶员各种工况视野安全的需求,为卡友提供最安全的移动之家。在被动安全方面,依然传承北奔结构设计理念,先进采用奔驰双空腔结构+高强度骨架驾驶室,有效保证驾驶室内部生存空间,北奔独有的驾驶室自动右后上方弹离技术,确保驾乘人员安全。

智能化方面,H20牵引车可选配多功能气悬浮主座椅、折叠副座椅、自动空调、电动玻璃升降器、定速巡航、日间行车灯、窗帘、拆卸式烟灰缸、一体式遥控钥匙、车载终端、T-BOX、多功能方向盘、蓝牙、语音、10.2寸大屏等。H20项目奔马牵引车是一款贯彻系统思维开发,全数字化全协同设计,全力助力客户赢战长途物流市场。

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