宝马5系离地间隙多少呢通过性怎么样？离地间隙与操控性如何平衡？

宝马5系的离地间隙为149mm，相较于普通家用轿车的130mm左右，具有更好的通过性。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮外的最低点与地面的距离，它决定了车辆能跨过的障碍物高度。宝马5系的离地间隙表现不错，即使在郊区路况不佳的情况下也能轻松通过，与一些底盘较低的SUV相比，通过性相差无几。然而，离地间隙越小，车辆的操控性越好，行驶更稳定。SUV由于车身较高，普遍操控性不如轿车。宝马5系在离地间隙和操控性之间取得了良好的平衡，既保证了一定的通过性，又不失轿车的操控优势。宝马5系离地间隙为149mm，相较于普通家用轿车，具有更好的通过性。最小离地间隙决定了车辆能跨过的障碍物高度。宝马5系在离地间隙和操控性之间取得了平衡，既保证了通过性，又不失轿车的操控优势。在郊区路况不佳的情况下，宝马5系也能轻松通过，与一些底盘较低的SUV相比，通过性相差无几。离地间隙越小，车辆操控性越好，行驶更稳定。宝马5系在保证通过性的同时，也兼顾了轿车的操控性能。

宝马5系前面采用的是双横臂独立悬架。后面采用的是多连杆式独立悬架，离地间隙为149mm，像普通的家用小轿车，一般离地间隙也就是130毫米左右，超过130毫米，这样通过性会更好一点。

大家说的最小离地间隙是指汽车在满载的情况下除车轮外的汽车最低点与地面的距离，这个就是最小的离地间隙它表示你能跨过多高的障碍物，平时对这个数据其实大家应该有一些概念。

宝马5系这台车的离地间隙还算是不错，如果走一些郊区路不好的，路面也都是能轻松通过，不用太担心，其实和一些底盘低的SUV比，也是没差太多的。

当然了，如果离地间隙越小，你的车子操控就会越好，跑起来越稳，这个都是相对性的，像SUV车身比较高，普遍来说都没有轿车操控性要好。

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