汽车行业近期动态丰富，涉及多款新车发布和行业资讯。奔驰300SLRUhlenhautCoupe以9.58亿元成交，刷新世界最贵汽车纪录。JUKEHybridRallyTribute小型SUV官图发布，搭载混动系统。双龙全新中型SUV预告图发布，将与比亚迪合作开发纯电版。奇瑞推出瑞虎7保养福利政策。宾利添越长轴距首发限量版官图发布，轴距加长180mm。宝马M4CSL高性能轻量化车型官图发布，限量1000台。ABB电动交通与壳牌在德国推出Terra360充电桩。欧洲福特支持2035年禁售燃油车。宁德时代获得欧洲经济委员动力电池系统证书。奔驰300SLRUhlenhautCoupe以1.35亿欧元成交，刷新世界最贵汽车纪录。JUKEHybridRallyTribute小型SUV官图发布，专为拉力赛事改装，搭载1.6L发动机+电动机。双龙全新中型SUV预告图发布，代号J100，将与比亚迪合作开发纯电版。奇瑞推出瑞虎7保养福利政策，3年/6次基础保养免费。宾利添越长轴距首发限量版官图发布，轴距加长180mm，搭载4.0T V8发动机。宝马M4CSL高性能轻量化车型官图发布，限量1000台，纽北圈速7分20秒。ABB电动交通与壳牌在德国推出Terra360充电桩，15分钟可完成充电。欧洲福特支持2035年禁售燃油车，加速电动汽车转型。宁德时代获得欧洲经济委员动力电池系统证书，引领电池安全性与合规性提升。这些动态涵盖了从豪华跑车到新能源车型的多个细分市场，反映出汽车行业正朝着电动化、智能化、个性化的方向发展。奔驰300SLRUhlenhautCoupe的天价成交，再次证明了经典车型的稀缺价值。JUKEHybridRallyTribute和双龙全新SUV的发布，展示了小型SUV和中型SUV市场的新动向。奇瑞的保养福利政策和宾利添越的长轴距版，体现了厂商对用户体验和豪华感的重视。宝马M4CSL和Terra360充电桩的推出，彰显了性能和充电效率的创新。欧洲福特的禁售燃油车呼吁和宁德时代的电池系统认证，则预示着行业政策和技术创新的新趋势。整体来看，汽车行业正迎来新一轮的变革与机遇。
新车资讯：官方发布了JUKEHybridRallyTribute的官图，该车定位为小型SUV，拥有混动系统；双龙旗下的全新SUV预告图正式发布，新车内部代号J100，定位中型SUV；宾利官方发布了旗下中大型SUV——添越、长轴距首发限量版(FirstEdition)；宝马正式发布了旗下宝马M4CSL车型的官图，他是宝马M4的高性能轻量化车型。
行业资讯：一台奔驰300SLRUhlenhautCoupe以1.35亿欧元(约合人民币9.58亿)的价格成交；奇瑞推出新的保养福利政策，2022年5月20日-5月31日期间，参与“虎7福利限时抢，3年保养不花钱”活动；ABB电动交通和壳牌宣布计划在德国推出首个由Terra360这一全球最快充电桩加持的全国性充电网络布局；欧洲福特公司已宣布支持到2035年在欧洲禁止新售燃油车的呼吁；宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员R100.03动力电池系统证书。
01
一台奔驰300SLRUhlenhautCoupe以1.35亿欧元(约合人民币9.58亿)的价格成交，打破此前法拉利250GTO的成交记录成为世界上最贵的汽车。这台奔驰300SLRUhlenhautCoupe在斯图加特奔驰博物馆被拍卖，由苏富比拍卖行进行，买家身份匿名，此次拍卖所得资金将用于梅赛德斯-奔驰基金全球奖学金计划。作为参考，此前非公开交易的汽车成交记录为2018年拍卖的法拉利250GTO，成交价约7000万美元(约合人民币4.68亿)；而有记录的公开成交记录为4850万美元(约合人民币3.26亿)，车型同样为法拉利250GTO。
——300SL系列应该算奔驰最传奇的车型了，只不过这价格也太贵了。
02
官方发布了JUKEHybridRallyTribute的官图，该车定位为小型SUV，拥有混动系统。为了能够参加拉力赛事，官方将该车进行了改装。可以看到，车辆的前后车轮拱罩进行了切割，这样可以容纳尺寸为265/70R16的固特异牧马人全地形轮胎，同时该车还安装了更宽的粗体黑色翼子板防刮保护罩。不仅如此，在车辆的前后保险杠上还增加了塑料附件，带有保护性防滑板、大雾灯、发动机盖上也具有额外的照明装置，车顶上安装了LED灯条。该车将搭载自然吸气1.6升四缸发动机，最大功率为94马力(69千瓦)，峰值扭矩为148牛·米，而电动机则产生额外的49马力(36千瓦)和205牛·米的扭矩。同时，该车还将有一个HSG(高压起动发电机)电动机、一个1.2kWh水冷电池和多模变速箱，为前轴提供动力。
——JUKE的外观其实很个性，但是国内消费者不会为它买单。
03
双龙旗下的全新SUV预告图正式发布，新车内部代号J100，定位中型SUV，未来量产后将被命名为双龙Torres，预计有望于2022年年内正式推出。而其纯电动版车型(内部代号U100)预计将在2023年推出。双龙与比亚迪签署合作协议并将共同开发电池组和纯电动汽车生产平台。纯电版车型U100预计将会配备比亚迪的三电系统。而其燃油版车型双龙Torres的动力信息还有待进一步等待官方公布。
——这个品牌居然还没消失，就很离谱，每一款车型都很差劲并且贵得离谱。
04
英国赛车制造商Prodrive发布了一张预告图，预示了一个名为“P25”的项目，新车将在5月25日发布。顾名思义，P代表了Prodrive品牌本身，而“25”则代表了25周年纪念。1997年，斯巴鲁品牌作为世界拉力锦标赛车队，连续第三年赢得了该赛事的冠军，而那时斯巴鲁的赛事合作方正是Prodrive。这辆车的轮廓也出现在了此次Prodrive发布的预告图上。我们目前还尚且不明白Prodrive的意图，令人兴奋的方向当然是这家赛车制造商能够用现代的手法技术重塑/复刻一辆22BSTI，就像Singer964或者KimeraEVO37那样。
——如果是真的，希望这种精致的复刻更多一些，让这些经典老车被更多的人知道。
05
奇瑞推出新的保养福利政策，2022年5月20日-5月31日期间，参与“虎7福利限时抢，3年保养不花钱”活动，购瑞虎7全系车型送3年/6次基础保养。同时，用户还可享受七重礼，如下订1000元抵2000元购车款、至高5000元金融补贴、至高7000元全品置换补贴、发动机终身免费质保(限首任车主)、基础流量终身免费、娱乐流量1年免费(限首任车主)等。
——政策还是有不错的吸引力的。
06
宾利官方发布了旗下中大型SUV——添越、长轴距首发限量版(FirstEdition)官图。新车在沿袭了添越车系优势的基础上，针对轴距加长180mm，并在外观/内饰细节进行调整，从而增添车辆的豪华感。新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率542马力(404千瓦)，峰值扭矩770牛·米，最高时速为290公里/每小时，0-100km/h加速时间仅需4.6秒。同时，据官方表示，新车仅第一年接受首发版订单。
——后排空间的确非常大，但是侧面看上去也太不协调了。
07
宝马正式发布了旗下宝马M4CSL车型的官图。新车作为宝马M4的高性能轻量化车型，不仅将在外观、动力、操控等方面进行优化，还将对车身重量进行100公斤极致化的减重。官方称，新车在纽博格林赛道(单圈20.832公里的完整赛道)的圈速为7分20秒207。据悉，新车将限量1000台，海外起售价为140895美元(约合人民币95万元左右)，7月份开始生产。
——又是一台保值神器。
08
ABB电动交通和壳牌宣布计划在德国推出首个由Terra360这一全球最快充电桩加持的全国性充电网络布局。未来12个月内，ABB电动交通与壳牌将在德国安装200余台Terra360充电桩。同日，ABB电动交通也在中国发布新款ABBTERRACA二代智能直流充电桩，进一步加速推广其充电桩业务。这款新型充电桩的最大输出功率为360kW，可以在15分钟内为任何一辆电动汽车完成充电。其创新的照明系统将引导用户完成充电的全过程，并能够显示电池的充电状态及距离最佳充电时段结束前所剩余的时间。
——充电速度是真快，不过电池容量提升才是最重要的。
09
欧洲福特公司已宣布支持到2035年在欧洲禁止新售燃油车的呼吁。这一呼吁与欧洲此前提出的目标是一致的，即到2050年实现净零排放。根据欧盟委员会的提议，欧盟决策者目前正在决定新的清洁汽车规则。欧洲议会和欧盟政府将在6月决定他们的立场，最终法律预计将在秋季通过。福特正在全力推进其电动汽车攻势，2022年3月，福特汽车发布加速推进战略转型的计划，将电动汽车与燃油车业务部门拆分，加上商用车部门，三个新的业务单元计划在2023年实现独立运营、自负盈亏。
——美国本土要实现估计要晚很多年。
10
近日，宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员R100.03动力电池系统证书。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求，该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。新法规对动力电池系统提出更高要求，新增了电气安全、机械安全、环境安全以及功能安全等安全风险规范。2023年9月1日起，出口至欧洲经济委员会成员国的动力电池系统均需通过该认证。率先获得证书代表了欧洲经济委员会对宁德时代电池系统能力的认可。凭借电气安全领域的先进解决方案，宁德时代将引领动力电池安全性与合规性持续提升。
——在新能源时代，宁德时代应该是最大的电池供应商了。
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