开了第七代伊兰特，再开全新宝来，车主：一个浮表面，一个重内在？

在预算有限的情况下，选择一辆家用轿车是一件让人头疼的事情。现代伊兰特和一汽-大众全新宝来作为两款合资车型，各有千秋。伊兰特注重表面颜值，采用感性运动的设计理念，双色车身和棱角分明的尾部设计，让人眼前一亮。然而，车内异味较大，屏幕质感一般，Carplay功能缺失，实用性有所不足。驾驶体验上，1.4T发动机动力充沛，但噪音控制和减震表现一般。相比之下，全新宝来在外观设计上更加精致大气，内饰科技感十足，异味较小，装配工艺值得肯定。12英寸中控大屏清晰度高，功能齐全，支持Carplay，实用性更佳。1.4T发动机动力参数优于伊兰特，驾驶感受更为紧致舒适。在实用性方面，宝来的空间表现和配置也更胜一筹。总的来说，伊兰特和全新宝来各有所长，但如果你更看重内在品质和实用性，全新宝来无疑是一个更好的选择。开了第七代伊兰特，再开全新宝来，车主：一个浮表面，一个重内在？现代伊兰特和一汽-大众全新宝来作为两款合资家用轿车，各有特点。伊兰特注重颜值，外观设计动感，但车内异味较大，配置实用性一般。驾驶体验上，动力充沛但噪音控制和减震表现一般。全新宝来则在外观设计上更加精致大气，内饰科技感十足，异味较小，装配工艺出色。12英寸中控大屏功能齐全，支持Carplay，实用性更佳。1.4T发动机动力强劲，驾驶感受紧致舒适。在实用性方面，宝来的空间表现和配置也更胜一筹。综合来看，如果你更看重内在品质和实用性，全新宝来无疑是一个更好的选择。两款车各有所长，但全新宝来在细节和驾驶体验上更胜一筹，值得考虑。

前言：工作了一两年身边朋友同事都将买车提上了日程，一位同事他的预算有限，10多万想买一辆家用轿车，这个选择目前来说可够丰富的，国产和合资都有一大批车型可以挑选，而他第一台车更倾向于选择合资车型，燃油经济性耐用性保值率等都要表现得更好一些，所以最后经过挑选，合资中的现代伊兰特和一汽-大众全新宝来他比较喜欢，说实话这是两台差异很明显的家轿车型，一款更在意表面颜值的塑造，一款更注重内在品质。

所以就挑选了一个休息的时间陪同事试驾，最终开了3次伊兰特，再开3次全新宝来，发现一个浮表面，一个重内在。首先是伊兰特，这是第七代车型所以相比于第六代变化还是很大的，虽然上市了蛮久但第一眼看到它还是很吸眼的，这套销售称之为感性运动的设计理念，很注重运动氛围感的塑造，怪不得同事说开这车的多数为小年轻，更喜欢这种花俏的设计，而且车身还采用了双色车身风格，搭配棱角分明立体感很强的尾部，开在大街确实很有回头率。

坐进伊兰特的车内，首先第一个感受就是新车异味比较大，刚好试驾的时候温度比较高味道更加明显，这也出现在口碑里，不过看到的这个双连屏的设计还是很有竞争力的，不过大屏幕和液晶仪表盘只有高配才有，低配仅有小屏幕和机械式仪表盘，这倒是可以理解的，合资常用的做法，另外实际体验的时候，可以明显看到这块屏幕的质感并不是很好，常用的Carplay功能也是没有的，实用性上还是有所不足的，不过大体功能它是有的。

当开始上路驾驶的时候，销售特意介绍了这台1.4T发动机，属于现代明星级发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为211N·m，配备七速双离合变速箱，真正开起来的感受肯定是比1.5L动力储备更充沛，特别是中后段表现是不错的，但是它的缺点也比较突出，特别是在快速路驾驶的时候，速度超60km/h的时候，车内的噪音变得很明显，胎噪风噪等，车内隔音比较差，而且路过减速带的时候感知到减震比较一般，偏硬影响舒适性，并不是很让人满意的驾乘感受。

试驾完了伊兰特随即开始前往一汽大众4S店体验全新宝来，刚好可以体验到最新改款的全新宝来，同事说开始在网上看到全新宝来变化还挺大的，所以就比较感兴趣，这次来看看实车怎么样？首先同样先看外观设计，全新宝来变得更加精致化了，和伊兰特的风格是截然不同的，全新宝来可以做到老少通吃，横向镀铬装饰的前格栅，以及下部C字形的镀铬，精致气息很不错，不光大灯是LED光源而且连雾灯都是LED光源，这点还是很厚道的，而且整车看起来也比伊兰特更大气，确实两车放在一起差距就更加明显了。

坐进全新宝来车内，同事不禁感叹到变化很大，以往很中规的内饰设计现在变得很科技化，销售称这是大众的智能座舱，而且新车的异味也比伊兰特的要更小，另外德系的装配工艺这点还是值得肯定的。12英寸的悬浮式中控大屏，比现代尺寸更大实际的清晰度和UI设计都处于很好的水平，车机系统功能比较齐全，还能扩展各种APP，伊兰特没有的Carplay全新宝来也是有的，实用性表现得更好，同事还当场利用Carplay功能连接体验了一下，实在是比较便利。

准备开始上路驾驶前，销售也细致介绍了这台大众广泛使用的1.4T发动机，最大功率达到了150马力，峰值扭矩为250牛·米，动力参数是优于现代1.4T的，匹配7挡双离合变速箱，具体驾驶的时候，可以感受到动力储备是比现代1.4T要更好，中后段动力随踩随有，超车还是比较轻松的，同样在快速路上，速度达到60km/h的时候，车内的胎噪和风噪也有，但控制得比伊兰特好，而且德系底盘质感更为紧致，整体驾驶感受是要比伊兰特更好。

在实用性上，伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，全新宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，两款车都有各自的尺寸优势，作为家用来说空间都是完全够用的，不过全新宝来在一些方面表现得更好，比如50L的油箱，后备箱506L的容积也更实用，且后排还支持比例放倒，这些都是优于伊兰特的。最后，经过现代伊兰特和全新宝来的体验，发现前者更注重表面颜值设计，而后者更注重内在品质的提升，你会选择谁？

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