林肯MKZ到底值不值得买，林肯MKZ是蒙迪欧换壳吗？值得购买吗？

林肯MKZ作为一款高性价比的进口车型，虽然与蒙迪欧共享CD4平台，但在配置和价格上具有明显优势。林肯MKZ的车身尺寸和轴距在同级别中表现突出，但动力略显不足。此外，林肯品牌在中国市场的知名度和保值率相对较低。然而，林肯MKZ的丰富配置和豪华体验，使其成为BBA主流市场之外的一个小众但值得考虑的选择。林肯MKZ在原平台上进行了风格调整和改进，如双横臂前悬架、四驱系统等。其配置丰富，全系标配多项豪华功能，如电子驻车、六气囊、胎压监测、倒车影像等。在同级别竞品中，林肯MKZ的配置最为丰富和厚道。然而，林肯MKZ也存在一些不足之处。其2.0T发动机动力略显不足，尤其是与同级别的BBA车型相比。此外，虽然车身尺寸较大，但轴距较短，后排空间表现一般。林肯品牌在中国市场的知名度和保值率相对较低，购买时需考虑折旧率问题。总的来说，林肯MKZ作为一款小众豪华车型，在配置和价格上具有一定优势。虽然存在一些不足，但如果能在后期坚持产品质量，林肯MKZ将是BBA主流市场之外的一个值得考虑的选择。

林肯MKZ（查成交价参配优惠政策）值得买吗？早在上世纪80年代，林肯就已经进入中国，但在2008年因销量不佳而投放中国市场，直到2014年才重新回到中国消费者的视野。林肯不在期间，凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌已经迅速瓜分了林肯原有的市场份额，现在林肯不得不推出高性价比的车型来获取市场份额。

而林肯MKZ就是这样一款车，长度超过4.9米，却只卖不到30万，终端价格有3万多的优惠。对比国产的凯迪拉克ATS-L（查成交价参配优惠政策）、宝马3系（查成交价参配优惠政策）、奥迪A4L（查成交价参配优惠政策）等车型，以”进口车”林肯MKZ的价格要低得多。但是，关于林肯MKZ，人们一直质疑它是蒙迪欧（查成交价参配优惠政策）的换壳产品，简直是在忽悠消费者。

如今，在这个平台化的时代，同一个品牌下的多款车型共享同一个平台已经成为汽车行业的常态。那么，林肯MKZ真的是蒙迪欧换壳吗？答案是肯定的，林肯MK使用了和福特蒙迪欧一样的CD4平台，这已经不是行业秘密了。看到这里，你是不是已经觉得林肯MKZ不值得买了？别急，继续往下看。

很多人认为采用相同的平台就意味着相同的驾驶模式，相同的动力总成匹配，相似的车身布局，但林肯MKZ也为这款底盘做了自己的风格调整，就像凯美瑞（查成交价参配优惠政策）底盘在雷克萨斯上的升华一样。双横臂前悬架，四驱系统，同级最大车身等。都是林肯KMZ在原平台上做的改进。

如果买林肯KMZ的理由只有一个，它的配置绝对会是第一。林肯MKZ最大的卖点是它的配置。全系标配电子驻车、六气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、可调悬挂、无钥匙进入和启动、远程发动机启动、换挡拨片、主动降噪、主副电动可调座椅、座椅记忆、前排座椅加热、LED自动灯组。在高配的车身上，还会有电动尾门、座椅通风甚至按摩等豪华车功能。在同级竞品中，它的配置绝对是最丰富最厚道的。

当然，我们不能谈论林肯·MKZ好的一面，但也有一些不好的一面。除了上面提到的蒙迪欧平台，林肯MKZ还有以下几个方面。

动力不足

林肯MKZ的2.0T发动机来自福特集团，分为高低功率两个版本。低功率的参数为149kW，342Nm，高功率版为186kW，389Nm，匹配六速手自一体变速箱。但MKZ毕竟是一辆b级车，所以几年前动力还过得去，但今天，就有点小气了。

短轴距

林肯MKZ的车身尺寸达到了4925/1864/1477mm，可以判断为同级别中最大的，但其2850mm的轴距却是最短的。连凯迪拉克ATS-L都比不上，更别说轴距超过2.9米的BBA坎普了。轴距变短意味着后排空也不会好太多。

低对冲率

林肯来中国才不到五年。目前其车型数量还很少。买这辆车你需要担心的是折旧率会比较高。

写在最后

林肯MKZ和蒙迪欧同平台是不争的事实，这确实让这款b级车有点掉价。不过按照目前林肯MKZ的产品水平，配置和价格是它最大的优势。如果您能在后期坚持产品质量，那么我们相信在BBA的主流市场上，小众但豪华的林肯MKZ将是您购买的最佳选择。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。