
宝骏310自2016年上市以来,以其亲民的价格和不错的性价比受到消费者青睐。然而,拆解后发现宝骏310存在一些致命缺点,如没有后防撞钢梁,安全性能堪忧。此外,宝骏310的底盘缺乏紧凑感,高速行驶稳定性一般,左右摆动大。发动机虽然油耗低,但起步动力较弱。隔音效果一般,高速行驶时噪音较大。后备箱容积虽大,但开口较窄,不方便拿大件物品。车门和后备箱关闭时存在小毛病,漆面较薄,容易划伤。尽管宝骏310存在这些问题,但其销量一直高歌猛进,2017年总销量达到21.97万辆,远超同级别的大众Polo。宝骏310作为一款小型两厢车,其发动机油耗、动力、操控和舒适性都还不错,车头设计和内饰质感也颇受好评。然而,安全配置是宝骏310的致命短板,除了防撞钢梁,ESP和安全气囊的配置也不足。总的来说,宝骏310作为一款代步车通勤还是不错的选择,但消费者在购买时需要权衡其优缺点,特别是安全性能方面的不足。如果对安全性能有较高要求,可能需要考虑其他车型。宝骏310虽然销量高,但存在一些致命缺点,如安全性能堪忧、底盘稳定性一般、发动机动力较弱、隔音效果一般、后备箱开口较窄、车门和后备箱关闭存在小毛病、漆面较薄等。尽管如此,宝骏310作为一款代步车通勤还是不错的选择,但消费者需要权衡其优缺点,特别是安全性能方面的不足。
Jun310怎么样?宝骏310的诞生是为了取代乐驰,后者也因此停产,但乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续了下来。宝骏310自2016年9月上市以来,没有出现过严重故障。如果你后悔买了宝骏310,你应该更担心它的质量。
拆解后发现宝骏310没有后防撞钢梁,整体安全性能堪忧,这是宝骏310的致命缺点。不过很多人可能觉得这个价位配置一辆车很正常,因为更多的车主只会把它当代步车用。
但是因为几次碰撞,宝骏310质量问题爆发,论坛开始评价宝骏310有多烂。宝骏310也是首款基于CN180平台打造的车型,所以CN180平台还有待市场的检验。但如果作为短途代步车真的很好,那我们就来看看它的一些小缺点吧。
君310的底盘还是缺乏紧凑感,容易随着路面的纹路摇摆。另外转向位置大,底盘薄,悬挂软,高速行驶稳定性一般,左右摆动大,会给人一种漂移的感觉。整车底盘高度低,存在拖地风险。
君310搭载的是1.2L排量的发动机,整个起步自然是柔中带弱。如果稍微硬朗一点,油耗也不会太低。但是,即使是这种款式,油耗也只有6L左右。如果车主开的比较轻柔,估计5字头油耗不成问题。
隔音方面,宝骏310发动机静音效果不错,即使在高速下声音也不会很明显,但底盘对外界路面噪音和轮胎噪音的隔离一般。市区体验和飞度差不多,高速更好。飞度的噪音问题已经出了名,所以宝骏310的噪音会影响100km/h后车内的谈话,根本不可能愉快的聊天。
君310后备箱容积251-1000L,后排座椅放倒时储物空间空还可以。日常使用没有问题,只是后备箱下方开口较窄,不方便拿大件物品。但是当座椅没有放倒时,后备箱的储物空间空是非常有限的。毕竟不是轿车。
有车主反映宝骏310的车门关不紧,关起来很费力气。总有一种车会被砸的感觉,后备箱的关闭也有类似的小毛病。不知道是不是宝骏310的通病,摔几次应该不是。另外宝骏310的漆面很薄,划伤的风险很大。
宝骏310虽然也有这样的问题,但是销量一直高歌猛进。2017年总销量为219727辆,能与之在小型车上抗衡的大众Polo也只卖了17万辆。虽然两者都是小型车,但水平不同,无法直接竞争。所以宝骏310可谓是直接干掉了所有的直接竞争对手。但是,我会后悔买了宝骏310,因为”烂大街”快点,开出去,继续打脸。
买了宝骏310后悔吗?
宝骏310如果只是作为代步车通勤的话还是不错的。宝骏310发动机油耗比较满意,动力还可以,非高速操控和舒适性都不错。作为一款小型两厢,车头的设计很给力,颜值不低,内饰质感也不错,内饰空较大。只有安全配置是宝骏310的致命短板。除了防撞钢梁,ESP和安全气囊的配置不足。
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