制动液检测仪和检测笔是两种不同的工具,它们可以帮助我们快速判断制动液的性能。制动液快速检测笔通过三个LED灯的颜色变化,可以定性分析制动液的含水量。绿色表示含水量低,制动液合格;黄色表示含水量一般,6个月后需再次检测;红色表示含水量高,需要更换。而定量分析含水量的制动液检测器则可以更精确地测量制动液的含水量,根据含水量的高低来判断制动液是否需要更换。使用制动液检测器时,需要先擦拭探头,然后进行校准,最后将探头插入制动液中进行测量。根据指示灯的颜色,可以判断制动液的状态。绿色表示正常,黄色表示需要更换,红色则表示严重变质,必须更换。此外,不同类型的制动液需要进行相应的调整,以确保测试的准确性。还有一种测试沸点的制动液安全检测仪,可以快速方便地判断制动液是否符合标准。通过加热制动液至沸点,可以精确记录温度,并显示在屏幕上。这样,维修人员可以快速确定制动液是否需要更换。总的来说,制动液检测仪和检测笔是有用的工具,可以帮助我们快速判断制动液的性能,确保行车安全。但使用时需要注意不同类型的制动液需要进行相应的调整,以确保测试的准确性。制动液检测仪和检测笔可以帮助我们快速判断制动液的性能,确保行车安全。制动液快速检测笔通过LED灯的颜色变化,可以定性分析制动液的含水量。而定量分析含水量的制动液检测器则可以更精确地测量制动液的含水量,根据含水量的高低来判断制动液是否需要更换。此外,还有一种测试沸点的制动液安全检测仪,可以快速方便地判断制动液是否符合标准。使用这些工具时,需要注意不同类型的制动液需要进行相应的调整,以确保测试的准确性。
制动液(刹车油)检测器原理:
1.用于水分定性分析的制动液快速检测笔
制动液快速检测笔上有3个LED灯,分别是绿色、黄色和红色。方法很简单。只要将制动液吸入管内,根据笔上led灯的显示,即可快速定性判断制动液的含水量。绿灯表示制动液含水量低,制动液合格;黄色LED灯表示制动液含水量一般,可以继续使用,但6个月后需要再次检测;红色LED灯表示制动液含水量高,不能再用,需要及时更换。
2.定量分析含水量的制动液检测器
如果知道了制动液的含水量,知道了制动液的种类和生产厂家,那么就可以根据技术数据查出制动液的沸点,从而确定制动液是否可以继续使用。在实际应用中,一般按照以下标准来判断制动液的性能:含水量低于0.5%说明制动液正常,含水量在0.5%-2.5%之间,可换可不换;如果含水量超过2.5%,则必须更换制动液。制动液检测器的使用方法如下。
(1)擦拭探头的外表面,将其置于干燥空气体中或完全插入新的制动液中。
(2)按下红色开关几秒钟后,按下并顺时针旋转微调旋钮,直到第二个绿色指示灯亮起,然后逆时针旋转微动旋钮,直到第二个绿色指示灯刚好熄灭。完成以上步骤后,即可进行制动液的性能测试。
(3)测量时,将探头完全插入待测制动液中,按住红色按钮开关几秒钟,然后根据工作指示灯判断制动液的状态。绿色指示灯全部亮,表示制动液正常,含水量低于0.5%;如果黄色指示灯亮,说明制动液差,含水量高于0.5%,可以选择更换。当红色警示灯亮起,蜂鸣器鸣响时,说明制动液严重变质,含水量高于2.5%,制动力严重下降,必须更换。
(4)试验结束后,应将探头和仪器清洗干净并复位。
在使用中,需要注意的是,由于制动液的质量或类型不同,每次测试都需要调整制动液检测仪,例如检测DOT5、DOT4或DOT3的不同类型的制动液。也就是说,根据上面的(1)和(2),完成了测试的准备。此外,当仪器电池电量不足时,仪器的四个指示灯会同时闪烁,并伴有蜂鸣声。这种情况下需要更换电池,也可以直接用汽车电池更换。
3.测试沸点的制动液安全检测仪
以往通过检测沸点来判断制动液的性能,只能在实验室通过特定的设备来完成。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格非常清晰准确,一眼就能知道被测制动液是否符合标准。
制动液安全检测器的使用并不复杂。只要将探头插入制动液储液罐,接通电源,按下开关,制动液就会被加热到沸点。此时,温度会被精确的电子温度计记录下来,并显示在屏幕上。维修人员可以快速方便地确定制动液是否需要更换或是否在汽车制造商规定的制动液测试标准内。测试数据可以存储并保存在显示屏上,供主人查看。
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