宝马家族全新SUVX2快要上市了，为何很少被提及？不是走量的车？宝马全新iX1即将投产，续航438km，双电机驱动

宝马全新iX1在德国雷根斯堡工厂投产，首批车型预计本月底下线，年底前开启交付。新车采用前后双电机驱动，最大输出功率230kW，峰值扭矩494N·m，配备xDrive四驱系统。搭载64.7kW·h电池组，WLTP工况下最大续航438km。内饰方面，配备三辐式多功能方向盘、曲面悬浮式一体屏幕和电子拨动式换挡机构。宝马集团计划2024年德国工厂生产的汽车中至少三分之一为电动汽车。iX1车型的锂离子电池来自雷根斯堡生产基地。宝马已在德国工厂投资超16亿欧元用于生产电子元件，3300名员工从事电气元件生产。宝马全新iX1的上市备受期待，其出色的性能和续航能力，以及宝马集团在电动汽车领域的雄心壮志，都让人对这款新车充满好奇。然而，目前关于iX1的讨论似乎并不多，这是否意味着它并非一款走量的车呢？或许，宝马在电动汽车市场的布局更加长远，iX1只是其宏伟蓝图中的一部分。无论如何，iX1的推出无疑将进一步丰富宝马的电动汽车产品线，为消费者提供更多选择。

日前智电出行从相关渠道处获悉，宝马全新iX1已在位于德国雷根斯堡工厂开启投产工作，首批车型预计最快将于本月底陆续下线，并有望在今年年底前陆续开启交付工作。同时，新车还有望在今年年底前或2023年初于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手涵盖了奥迪Q4e－tron、梅赛德斯－奔驰EQA等纯电动SUV车型。

据悉，宝马全新iX1将采用前后双电机进行驱动，最大输出功率可达230kW，峰值扭矩494N·m，并配备xDrive四驱系统。同时，新车还将配备64．7kW·h电池组，WLTP工况下最大续航里程可达438km。而内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载曲面悬浮式一体屏幕，下方还提供电子拨动式换挡机构。

根据宝马集团规划所显示，品牌计划2024年巴伐利亚(德国)工厂生产的汽车中至少有三分之一将是电动汽车。值得注意的是，安装在iX1车型上的锂离子电池来自雷根斯堡生产基地。截止今年年底，宝马集团已在其位于德国丁戈尔芬、莱比锡和雷根斯堡的工厂投资超过16亿欧元用于生产电子元件，其中3300名员工从事电气元件的生产工作。

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