在比较经典东风日产轩逸和启辰D60时,我们发现两者各有千秋。启辰D60在性价比方面更胜一筹,而轩逸在品牌和保值方面表现更佳。启辰D60的Multi-Layer人体工学座椅和低重力设计理念提供了卓越的乘坐体验,尤其是在激烈驾驶时的包裹性和安全感。轩逸则以其日产沙发厂的美誉,提供了零重力骑行体验,配合XTRONICCVT变速箱,确保了加速时的舒适性。在空间方面,两车轴距相同,后排空间充足,但启辰D60在车身宽度上略胜一筹,提供了更好的横向空间感。在悬挂系统上,启辰D60的调校更偏向运动,而轩逸则更注重舒适性。油耗方面,两车表现相近,没有显著差异。最终,选择哪款车型更多取决于个人偏好和需求。
与Sylphy相比,启辰D60有自己的优势。考虑到汽车的性价比,启辰d60更好。考虑到车的品牌和保值,Sylphy相对更好。
陈开D60采用Multi-Layer人体工学座椅,低重力设计理念,菱形高级沙发座椅也让乘客有宾至如归的感觉,而且两侧的支撑可以提供比全新Sylphy更好的包裹性,即使剧烈弯曲也不会使身体打滑,给人安全感。
Sylphy的座椅确实是名副其实的日产沙发厂。零重力骑行体验像沙发一样给人留下舒适的印象。配合流畅的XTRONICCVT变速箱,即使在加速时也依然极为舒适。
空,这两款车几乎没有什么区别。两车轴距均为2700mm,后排座椅也很充足空。在舒适性方面,新款Sylphy最高级别配备了后排出风口,而陈开D60精英版或更高版本已经配备了后排出风口。此外,D60在43毫米宽的车身骑行时,横向空确实感觉更好。
悬浮形式没有区别。陈开D60和新Sylphy都采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。但实际上,这两款车在行驶后还是能感受到区别的。启辰D60的悬架调节比新Sylphy更运动,侧倾抑制更到位,支撑性更好。不过新Sylphy的悬架调整相对柔和,路感也没有那么清晰,主要是因为新Sylphy自身的家向调整。另外,在油耗方面,两款车型也没有太大区别。
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