凯迪拉克CT5配置解读2.0T动力7.3破百，值得选择吗？

凯迪拉克CT5以其高颜值和出色性能成为中型车市场的热门选择。外观上，CT5采用了凯迪拉克家族式设计，线条流畅，前格栅精致，车灯造型独特，运动感十足。内饰方面，CT5采用了高端的真皮包覆方向盘，10.0英寸悬浮式中控显示屏功能齐全，前排双温区自动空调控制系统，提供舒适的驾乘体验。在空间方面，CT5的车长4924mm，宽度1883mm，轴距2947mm，在同级别车型中表现中规中矩。28T铂金型天窗为后排乘客提供了更好的视野和感光度。后备箱容积规整，装载能力不错。动力方面，CT5搭载了2.0T发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，官方实测零百加速成绩为7.3秒，在同级别车型中表现优秀。安全配置方面，CT5配备了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制、牵引力控制、制动辅助、防抱死制动等丰富配置，为驾驶安全提供了全面保障。综合来看，凯迪拉克CT5在外观、内饰、空间、动力和安全配置方面都表现出色，是一款值得考虑的中型车选择。凯迪拉克CT5以其高颜值、出色性能和丰富配置成为中型车市场的热门选择。外观运动感十足，内饰高端舒适，空间表现中规中矩，动力强劲，安全配置全面，是一款综合性能优秀的中型车。

从外观看凯迪拉克CT5颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。整车的外观方面，凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克家族式线条流畅，前格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为造型独特，熏黑大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前轮设计看起来非常有运动感。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了鸭尾顺滑的视觉重心，尾灯造型同样小巧，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就整车内饰而言，凯迪拉克CT5更高端。该车采用了比较运动的真皮包覆的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时具备方向盘加热功能。环抱式的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.0英寸的悬浮式的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。凯迪拉克CT528T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在30位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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