无人驾驶技术的兴起将深刻影响汽车制造商、保险行业、交通管理者、驾驶员及乘客等多方。汽车制造商需转型研发自动驾驶技术,保险公司需调整责任险方案,交通管理将面临新挑战。同时,驾驶员可能面临职业转型,而乘客则将享受更安全的出行体验。此外,相关法规制定者和监管机构也需跟进,确保技术安全有序发展。
在中国境内注册的独立法人单位,可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。测试主体应具备赔偿能力,应购买每车不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。根据新规,我们给您划重点:1、申请方需要是中国境内的公司,每家公司最多申请5台车。2、测试主体需要向第三方授权监管机构申请测试资格,并定期上传测试数据。3、每台测试车需要购买不低于500万的交通事故责任保险。4、每辆车必须在驾驶座上配备测试员,不能搭乘无关人员。5、出现事故后,按照交管规定处理,但需要由测试员承担相应的法律责任。6、测试车辆需要申请专用的测试牌照并张贴,并需要先通过封闭场地的测试才能进行公开道路测试。7、规定细则中包含六种测试天气环境,以及高速公路、城市、无线标道路等4种道路测试场景。8、对违反细则规定的行为,测试主体的自动驾驶测试资格将被取消、公示,被禁测至少一年。
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