大众或在华建电池工厂投资超百亿欧元，真的吗？

日前，有消息称大众汽车为了推进2025战略，计划在中国建设电池工厂，投资规模高达数百亿欧元。这一举措旨在消除卸料门事件的不利影响，进一步推动集团的深化发展。大众汽车正式宣布了集团内12个汽车品牌未来的全新战略——携手并进2025年战略。为了成功实施这一计划，大众汽车需要在电池研发和供应端打下坚实基础。面对新能源汽车市场的快速发展，大众汽车也在加紧推出旗下新能源汽车。根据战略规划，到2025年，大众汽车将需要150千兆瓦时的电池容量，以满足其新能源产品的需求。这个数量级的产能只有10家电池厂正常运转才能实现，因此大众不得不加快电池厂的建设步伐。据知情人士透露，每个工厂的建设投资估计需要20亿欧元，合计200亿欧元。中国政府一直大力支持新能源汽车产业，而中国也是大众最重要的海外市场。因此，未来大众很有可能会选择中国作为电池工厂的建设地点。通过在中国建设电池工厂，大众汽车不仅能够满足其新能源汽车的电池需求，还能够进一步巩固在中国市场的领先地位。这一战略举措有望为大众汽车在新能源汽车领域的发展注入新的活力，推动其在全球汽车产业的转型升级。大众汽车计划在中国建设电池工厂，投资规模达数百亿欧元，以支持其2025战略的实施。面对新能源汽车市场的快速发展，大众汽车需要150千兆瓦时的电池容量，以满足其新能源产品需求。预计每个工厂投资20亿欧元，合计200亿欧元。中国政府对新能源汽车产业的支持，以及中国作为大众最重要的海外市场，使得中国成为电池工厂建设的理想选择。这一战略举措有望推动大众汽车在新能源汽车领域的发展，巩固其市场地位。

日前有消息称，为推进2025战略，大众将在中国建设电池工厂，投资规模达数百亿欧元。为了逐渐消除卸料门的不利影响，进一步推动集团的深化发展，大众汽车正式宣布了集团内12个汽车品牌未来的全新战略一起ndash战略，也就是携手并进——2025年战略为了成功实施这一计划，大众汽车需要电池研发和供应端打下基础，因此未来也有望在中国投资建设电池工厂。面对快速发展的新能源汽车市场，大众汽车也在加紧推出旗下新能源汽车。根据战略规划，到2025年，大众汽车将需要150千兆瓦时的电池容量，以满足其新能源产品的需求。这个数量级的产能只有10家电池厂正常运转才能实现，所以大众不得不加紧电池厂的建设。据知情人士透露，估计每个工厂需要投资20亿欧元，合计200亿欧元。由于中国政府一直大力支持新能源汽车，而中国也是大众最重要的海外市场，未来大众很有可能会选择中国作为工厂的建设地点。

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