采埃孚线控转向系统将于2023年量产导入，引领自动驾驶技术革新？

采埃孚作为全球领先的汽车零部件供应商，其线控转向系统将于2023年实现量产，为自动驾驶汽车提供关键技术支持。该系统采用全电子信号控制，无需机械连接，可实现完全自主的车辆控制，提高碰撞安全性。同时，线控转向技术的应用将推动电动汽车和自动驾驶汽车的发展，取代传统的机械连接或液压系统。采埃孚已在全球主要市场获得量产订单，确立了在该领域的领先地位。采埃孚线控转向系统，开启自动驾驶新篇章？采埃孚线控转向系统以其创新技术，为自动驾驶汽车提供关键支持。该系统采用全电子信号控制，无需机械连接，可实现完全自主的车辆控制。在短驳车和无人驾驶出租车领域，线控转向系统能够实现完全自主控制，提高车辆安全性。对于家用乘用车，该系统还提供了可伸缩方向盘、全自适应转向控制等独特性能，提升驾驶体验。随着电气化、自动化和软件控制的不断发展，线控转向技术将成为电动汽车和自动驾驶汽车的首选解决方案，取代传统的机械连接或液压系统。采埃孚凭借其在制动领域的领先地位，已在全球主要市场获得量产订单，引领自动驾驶技术革新。

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日前，我们从国内媒体处了解到，采埃孚发布了线控转向系统，并宣布该技术将于明年率先在一家全球主流厂商的车型上量产导入。采埃孚还在全球所有的主要市场获得了量产线控转向系统的订单，确立了在该领域的领先地位。同样，在制动领域，采埃孚也是集成式制动控制系统的全球领导者，该系统同样采用了线控技术。

据介绍，采埃孚线控转向系统能够为短驳车和无人驾驶出租车实现完全自主的车辆控制。同时，该系统也为家用乘用车提供了独特的性能，如用于全自主驾驶模式的可伸缩方向盘、全自适应转向控制(便于在停车或低速行驶时减小方向盘旋转角度)，以及通过去除转向柱来增强碰撞安全性。

值得一提的是，随着电气化、自动化和软件控制的不断发展，未来电动汽车和自主驾驶汽车将逐渐选择线控转向解决方案，而非机械连接或液压系统。线控转向技术，即是完全通过电子信号将驾驶员指令传送至转向系统，因此方向盘与前桥之间无需机械连接。

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