中国人热衷小排量涡轮增压车型原因探析

全球范围内，包括中国，都在推崇小排量涡轮增压发动机，这主要是受到日益严格的环保要求的驱动。为达标生存，汽车制造商不得不采取应对措施，通过小排量增压技术降低排放。过去，消费者根据经济条件选择不同排量的车型，但现在环保政策迫使车企推出更多小排量涡轮增压车型。因此，看似中国人热衷小排量涡轮增压车型，实则是对环保政策的一种适应和选择。

首先你这个问题问得不对，不是只有中国在推崇小排量增压发动机，而是全世界都在这么做，这与对主机厂的环保要求有关，主机厂为了达标生存下去的无可奈何之举。如果你还不懂我几个例子，你家是主机厂造车的，国家说了你2020年造的车总体排放最多100，超了罚死你。你就想2020你可能会卖出100辆车，假设大排量车的排放是1.5在100的排放要求内你必然买不了100辆车，怎么办？搞许多排放0.5的车，这样还能带上一些1.5或者更大排放的车。

所以也没有所谓的中国人热衷于小排量，排放要求出来之前大家不也是穷的买1.6，普通人家2.0，稍微有点钱的买2.5或更高吗。排放要求出来后相继出现这些自吸发动机的涡轮增压替代，1.0~1.2t代替1.6，1.4t代替2.0，2.0t各种高低功率代替2.5/3.0自吸。所以那不是热衷，那只是跟着环保要求的步伐只能选择小排量。当然啦有的人又要出来说有钱就能买大排量，那毕竟全中国这么多人有多少是有钱人呢？

反正我觉得能问出这个问题也是怪怪的，你至少对车不了解。

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