
随着二胎政策的开放,许多家庭都迎来了新的成员,随之而来的是对车辆空间和实用性的更高要求。本文作者作为一名二胎奶爸,分享了自己选择和使用2020款Q5L 45尊享时尚型的经历和感受。在选车过程中,作者首先考虑了七座SUV,但考虑到停车和使用频率的问题,最终将目光转向了BBA品牌的五座中型SUV。在对比了奔驰GLC和奥迪Q5L后,作者选择了Q5L,主要看中了其黑色外观、现车供应以及合适的价格。提车后,作者对Q5L的外观设计、内饰质感、空间表现和驾驶体验都表示满意。特别是加长的轴距带来的宽敞后排空间,以及后备箱的实用性,都很好地满足了二胎家庭的用车需求。此外,Q5L的智能适时四驱系统、运动化轮毂和S-line标识,也彰显了车辆的运动气息。在细节方面,Q5L的无钥匙进入、全景影像、多功能方向盘、电动座椅调节等配置,都为日常使用提供了便利。而三温区自动空调、后排挂钩、防眩目内后视镜等设计,也体现了车辆对乘客的关怀。当然,Q5L也存在一些不足之处,如后排中间靠背较硬、底盘噪音处理有待提升等。但总体而言,作者对Q5L的表现给予了肯定,并认为它是一款适合二胎家庭的用车选择。通过本文的分享,我们可以看到Q5L在满足二胎家庭用车需求方面的优势,同时也了解到一些需要改进的地方。希望本文能为有类似需求的消费者提供参考。本文作者作为一名二胎奶爸,分享了自己选择和使用2020款Q5L 45尊享时尚型的经历。文章从选车过程、外观设计、内饰质感、空间表现、配置便利性、驾驶体验等方面,全面展示了Q5L作为一款适合二胎家庭的用车选择。同时,作者也指出了Q5L在后排舒适度和底盘噪音处理方面的不足。整体而言,Q5L凭借其宽敞的空间、丰富的配置和良好的驾驶体验,赢得了作者的认可。
目录一、选车部分二、外观部分三、内饰部分四、感受部分
随着政策的开放,我也加入了二胎家庭联盟,随之而来的不只是经济的压力,还有车子的需求,陪伴我11年的起亚早已显得力不从心,奶爸们都知道,开车带宝宝出门总得带一大堆用品,于是,空间和后备箱大点的用车需求也就提到生活日程上来了!
一开始,选车目标是七座SUV,心里预算30W左右。起初,挺看好途昂380的,真心够大,后备箱第三排放倒的话,更是超乎想象的大,结果被母亲大人一句“太大了,接送孩子时停车多不方便”怼的无语,后来又因同事的一句“七座一年能开上几次?”而无言以对。。。。。。pass七座,开始关注BBA五座中型SUV。首先,因X3没加长,不符定位初衷,就重点徘徊在glcL与q5L之间。其次,glc品牌和豪华都不错,但价格那也是高啊,本人是相中了glc260的价格、glc300的动力,叹!鱼与熊掌不可兼得,除了这俩主要因素之外,双段天窗、仿皮座椅、圆形空调出风口、中控液晶操作也因个人的喜好不同而忍痛割爱。最终选择了Q5L,黑色适合本人年龄,而且是现车,也就不再过多纠结了,忙完了一系列手续和流程,终于在7月份提了新车。
先来张正前方大鹏展翅。
先来张正前方大鹏展翅。
右后侧展翅图。
右后侧展翅图。
正后方再来一张,后尾门的开合度非常大,特别说一下,后尾门带踢脚感应式自动开启功能,当你抱着一大堆东西要放,又腾不出手来,这功能就方便啦!
正后方再来一张,后尾门的开合度非常大,特别说一下,后尾门带踢脚感应式自动开启功能,当你抱着一大堆东西要放,又腾不出手来,这功能就方便啦!
如今提车五个多月了,本人总体感受还是比较满意的,下面就通过拍照来展示和介绍一下本人的爱车吧,拍之前特意洗了洗,本人没有专业拍照设备和技术,自己的手机拍的,请谅解,大家凑合着看吧。在此我也向版主大人申请个精华鼓励一下!
厚重的体形,满满的安全感!
饱满的尾部,镀铬装饰,LED流水灯,动感尾翼,45TFSI标识,激情爆升!
加长的轴距,协调的身段比例,健硕的身材,动感的腰线,19寸运动轮毂,尽显优美与力量。
犀利的眼神总是不屈一切。
造型美观,明亮动感的尾灯。流水似的光源,警示度很高,非常漂亮,不仅夜晚令人赞叹,白天也令人刮目相看。
19寸双五幅枪灰色轮毂很有运动气息,不知为什么倍耐力换成了米其林,4s说这一批出厂都是。
左后轮,235/55R19,四个大脚尺寸都一样。话说米胖子也不错,老车上换的也是米胖子,胎软,对行车舒适性有一定提升,噪音可能小点,但不耐磨。
quattro标识展示了四驱身份,是智能适时四驱哦
红标S-line再次显示和强调“我也是一名运动爱好者”。
具有六项功能的外后视镜,很实用方便,除了记忆功能没有,其他应该算是都有了吧,驾驶座这边还是双曲面的,非常满意。贴上网购的带运动套件标识的碳纤维防碰条,还挺协调的。
镀铬双色车门把手,好看!具有无钥匙舒适进入功能。
怎么样,尾部是不是很敦实厚重,给人稳重的感觉!一体式镀铬尾排装饰又带来了一丝年轻运动的气息。
360度全景影像,全车有四处摄像头,真心实用、好用,绝对的安全神器!强烈建议此项功能所有车辆必须配备。
饱满的鲨鱼翅确实很漂亮!
4s送的脚踏,虽不是很漂亮,但却很实用,家里的老人孩子上下车方便多了。
镀铬饰件的多功能真皮方向盘,不仅好看,手感也很细腻,尤其是那两条粗壮显眼的金属银,有一种淡淡的豪华感。
低调的豪华与科技并存的悬浮式中控,功能区位简单明了,上手操作简便。(请忽略网购的中控遮阳垫)
前排与中控。感觉这个角度看着很舒服。
前排黑棕拼色真皮座椅,柔软度刚刚好,包裹性也不错,前排座椅有加热功能。
科技感满满的排挡杆,B格提升神器。
主副驾驶都配置12向电动调节(含腰部调节)。
方向盘左下方储物格。这里空间真不小,两包半烟的宽度,纵深长到几乎能放进整条烟。
双曲面后视镜让你有了更宽的视野,两只耳朵内侧都带有并线辅助警示灯,硕大而明亮的三颗辅助灯不停地闪烁,不信引不起你的注意。
前排副驾角度。
从前排的角度回头后排的效果(手机广角,视觉效果不佳)。
贴心的小挂钩,方便在后排挂一些不是很重的东西。
内后视镜带自动防眩目功能,两边黑色的圆状物是语音交互用的录音话筒,试了几次,识别度不是很理想。
这天窗大,很大,非常大!都延伸到了后排座椅的上方,蓝天白云尽收眼底。
从前排往后看天窗,坐后排身体不用前倾,直接抬头就可以看到头顶正上方的天空。
三温区自动空调,可分区控制,这个赞。大空间应该有的配置。
加长的轴距最主要就是体现在后排空间上,本人个子不高,一米七,在调好前排坐姿后,后排腿部空间有半个胳臂的距离。
这下,二郎腿可以随意的跷了,虽说后排靠背角度偏直,但宽敞的腿部空间可以弥补些许不足。
家用旅游行李装备空间不成问题了,两边各有一个置物网格。放倒第二排座椅的话,就是一张大床嘛~这里唯一的缺憾就是,后备箱隔物帘取下后没有专门放置的地方。
提车五个多月了,平时也就上班和接送孩子,一般用自动模式驾驶,偶尔用了几次S挡,总体使用感受还是不错的。车子行驶起来感觉很稳,油门平顺性很好,加速反应很快,几乎没有延迟,提速很线性,激情速度下,推背感很强!动力十足!这也正是我选高功率版252马力、370扭矩的原由,给人舒适而富有激情的感觉!可惜,暂时还没有时间跑高速拉长途。风噪没感觉出来,但是胎噪还是有的,底盘噪音处理还有待提升。减震方面感觉还是稍稍有点硬,低速下,避震较柔性,速度稍快点的话,路感还是很明显的,比如一些小石子啊,破损修补的路面啊,都能感觉出来,过减速带时就明显了,好在车内还是比较平稳的,只要不是是太大的颠簸,不用担心杯架上的水杯。油耗方面,暂时还没过5000公里首保,油耗还是比较多的,目前平均11个多点,瞬时油耗有时8个多一点。车内空间,无论从宽度、纵深和高度来说,都绰绰有余,乘坐舒适,第二排坐两个大人一个小孩正好,缺憾就是:第二排中间靠背又硬又直、后排中间隆起太高。
以上就是我人生中的第二辆车,因为目标定位明确,没有过多的纠结,所以从看车到选车、购车、提车,没有浪费太多时间,总的来说,算是选择无悔吧,二孩的家庭,尤其是两个帅娃,压力山大呀!话说回来,自己开得称心,家人坐得舒心,那就很开心喽!也祝各位车友都能提到满意适合自己的车子吧!
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