对于德国三大品牌的高性能车，宝马M3以其400多马力的性能和低调外观给人留下深刻印象。然而，作为宝马M3多年的对手，2009款奔驰C63AMG在新C级诞生后似乎涅槃重生，展现出完美的性能和外观。2009款奔驰C63AMG的外观在全新C级的基础上进行了升级，经典的设计加上引擎盖中央凸起的腰线，展现出独特的魅力。C63AMG与C级车的区别一目了然，19英寸全张力铝合金轮圈、大制动盘、活塞卡钳、改造后的前部散热器格栅、降低的车身和尾部镀铬排气管都彰显出其侵略性。内饰方面，2009款奔驰C63AMG以速度为设计核心，全黑内饰风格、三辐式方向盘、筒式仪表盘、顺序七速自动变速箱以及手动换挡拨片，都为驾驶者提供了极致的驾驶体验。导航系统的表现也非常出色。总的来说，2009款奔驰C63AMG在外观、性能和内饰上都展现出了与宝马M3一较高下的实力，无论是在驾驶体验还是外观设计上，都给人留下了深刻的印象。这款高性能车型无疑是宝马M3的强劲对手。
对于德国三大品牌的高性能车，似乎宝马M3（查成交价参配优惠政策）给人的印象最深，400多马力的性能和低调的外观让人如痴如醉。但是作为多年的对手，奔驰C63AMG一直都处于追赶的角色。然而，在新C级诞生后，全新C63AMG似乎涅槃重生，让它看起来如此完美。
“2009款奔驰C63AMG外观”
对于AMG来说，这款从全新C级升级而来的C63AMG，是奔驰190系列以来，实际驾驶中最好的奔驰车型。这一代C级经典的外观也为这一代C63AMG的外观增加了不少印象分，尤其是引擎盖中央凸起的两条腰线，杀人如麻。
“2009款奔驰C63AMG外观细节”
“2009款奔驰C63AMG轮毂”
虽然C63AMG是C级车的生计，但两者的区别一目了然。C63AMG配备19英寸全张力铝合金轮圈，配有大制动盘和活塞卡钳。前部进行了改造，散热器格栅变大了。车身降低了15毫米。尾部镀铬排气管显示出它的侵略性。
“2009款奔驰C63AMG内饰”
“2009款奔驰C63AMG仪表盘”
“2009款奔驰C63AMG挡位”
奔驰C63AMG的内饰布局是为速度而设计的，全黑的内饰风格，三辐式方向盘，筒式仪表盘，顺序七速自动变速箱，手动换挡拨片聚集在方向盘附近，导航系统出色。
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