保时捷Taycan使用什么类型电池？

保时捷Taycan全系采用三元锂电池，多数纯电动车亦选用此类型，其正极材料多样，包括镍钴锰或镍钴铝组合，具有高能量密度与轻量化优势。作为保时捷的纯电动中大型车，Taycan提供后驱与四驱版本，其中四驱版Taycan Turbo S性能强劲，百公里加速仅2.8秒，配备双叉臂前悬与多连杆后悬，确保卓越操控性。

保时捷taycan全系基本都使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。

保时捷taycan是保时捷旗下的一辆纯电动中大型汽车，这一款车的轴距为2900毫米(mm)，长宽高分别是4963毫米(mm)，1966毫米(mm)，1378毫米(mm)。

保时捷taycan有后驱版车型也有四驱版车型。

四驱版车型是双电机车型，四驱版车型的前桥和后桥基本都是有电动机的。

四驱版车型中性能最强的是taycanturbos，这一款车的电动机总功率是560kw，总扭矩为1050牛米，这一款车的百公里加速时间为2.8秒。

保时捷taycan的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

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