哈弗神兽，一款15万元级别的自主品牌汽车，凭借高颜值、宽敞空间、舒适驾乘、智能化科技和强劲动力，成功吸引了年轻消费者。上市14天就交付近7000辆，成为”网红车”。神兽的外观科幻个性，内饰温馨高档，手势控制等智能化配置实用便捷。多场景泊车功能解决日常难题，底盘舒适，动力系统成熟稳定。神兽诠释了旗舰专属的价值体验，满足了年轻用户对优秀家用车的期待，销量火爆并非偶然。哈弗神兽凭借什么成为15万级别配置天花板？哈弗神兽作为一款15万元级别的自主品牌汽车，成功吸引了年轻消费者，成为”网红车”。其原因主要有以下几点：1. 高颜值的外观：科幻个性的设计，LED日行灯、撞色饰条等元素，符合年轻人审美。2. 宽敞舒适的空间：4780mm车长、2800mm轴距，媲美B级车，乘坐舒适。3. 智能化科技配置：手势控制、多场景泊车等，实用便捷，提升操作效率和安全性。4. 强劲平顺的动力：1.5T和2.0T发动机，匹配7速湿式双离合，动力响应迅速，油耗低。5. 旗舰专属的价值体验：智能化配置丰富，同级别无出其右，诠释了旗舰专属的价值。6. 深受年轻用户追捧：上市14天交付近7000辆，销量火爆，满足了年轻用户对优秀家用车的期待。哈弗神兽以其高颜值、舒适空间、智能化配置、强劲动力等优势，成为15万元级别配置的天花板，诠释了旗舰专属的价值体验，深受年轻用户喜爱。
不同年轻阶层消费群体中，30岁以下的年轻消费群体是拥有多需求的，他们既注重性价比，同时对产品的颜值和科技也有极高的要求，所以在面对选车购车问题时，年轻人总是能将许多车型踢出备选名单。
而在年轻人主力购买的15万元级别汽车市场，却有一台自主品牌汽车成功出圈，成为了名副其实的“网红车”。12月18日正式上市，仅仅用了14天时间就交付了近7000辆新车，由此可见它深受年轻用户的追捧，它就是哈弗神兽。
哈弗神兽的售价区间为13.00-16.70万元，同价位已经拥有合资和自主品牌非常丰富的车型选择，为何神兽能捕获年轻用户的芳心？原因很简单哈弗神兽用高颜值的外观抓住了年轻人的眼球，再通过宽敞的乘坐空间、舒适的驾乘表现、丰富的智能化科技配置以及强劲且平顺的动力体验来征服消费者为其刷卡买单。
让“颜控”败在石榴裙下
众所周知，年轻人普遍都是“颜控”，所以整车颜值高低成为了影响是否购买的核心要素之一，毕竟买车也是在考验审美，买一台高颜值的车，能让大家都赞同你的选择。近几年，依靠外观成功出圈的自主品牌车型不在少数，如今的哈弗神兽也成为了其中一员，相比起合资车型“套娃”且相对中庸的设计风格而言，敢于突破常规的神兽则更符合年轻人的审美。
灯组与无边际的中网完美融合，LED日行灯贯穿整个前脸顶部，点亮之后的神兽前脸犹如戴上了贾维斯面具，显得十分科幻，配合上撞色的饰条，又给前脸增添了一丝层次感和色彩。
侧面配备了自动伸缩式门把手，可以一定程度上降低风阻，从而达到降低油耗的作用。上扬的窗线加上溜背的线条，让神兽营造出轿跑SUV的视觉感，此外，它还拥有双边共四出的排气，将运动感拉到满。当年轻消费者看到神兽科幻且个性的外观时，很难能够拒绝它的颜值诱惑。
不仅是外观，神兽的内饰也充分诠释了高水平设计。颜色提供了粉耀霓虹的双色搭配，让车厢氛围显得十分温馨和清爽，木纹、拉丝铝等材质的饰板组合也十分提升档次感。
神兽：来给生活比个“耶”
如今所有新车基本都朝着简洁和科技的趋势发展，按键越来越少、屏幕尺寸和数量越来越多，虽然将科技感营造到位，但似乎却忽略了人机交互系统核心的重点——交互。
许多用户都在吐槽高度集成的中控屏幕盲操作不方便，驾驶过程中操作屏幕影响安全性，这也反映了大部分车型的人机交互系统存在操作方式不够丰富的问题。而神兽则率先考虑到了这一潜在问题，除了屏幕控制和语音指令之外，还提供手势控制快捷操作，大大提升了操作效率，同时也能确保安全性。
所谓的手势控制，就是车内摄像头可以识别用户的不同手部指令，并根据手势完成空调、氛围灯、车内摄像头拍照、静音等功能的切换。
可能在很多人看来，手势控制这种智能化功能几乎都是噱头或者华而不实，但或许不是功能不实用，而是你没有找到它的正确使用方式。并且在OTA的辅助下，这些功能只会变得越来越好用，使用场景也会越来越丰富。
神兽：不敢开？那我来！
所谓的智能化汽车，光有智能的车机系统远远不够，它还得自主完成此前需要人工才能实现的场景或功能，毕竟汽车是服务于人的工具，它应该给用户生活提供便利，而非给用户增加负担。
所以神兽配备的多场景泊车功能从根本上解决了用户寻找车位、泊车、找车的日常难题。到了指定位置，用户即可“拍拍屁股走人”，神兽会自动驾驶到车位并完成泊车，同时也能自动从车位来到用户身前；而循迹倒车更是可以根据行进路线来自动后退，哪怕是新手用户遇到无法前行的道路时，也不会被倒车难题所困扰。
两种模式的主动泊车可以大大减少因寻找车位或泊车导致的时间浪费，同时在遇到雨天或是需要提前搬运大件物品上楼时，也可直接省去停车位到家楼下的行走路线，拥有了这两项泊车功能，就好像随车配备了泊车人员，从此大部分时间都无需自己泊车。
对优秀家用车的期待，神兽都能满足
作为每天陪伴我们的代步工具，汽车核心的职能还得拥有舒适的驾乘表现和平顺的动力体验，因为这不仅是评判车辆优劣的标准，同时也能决定了用户每时每刻的使用感受和使用心情。
车辆舒适性可分为两方面，一方面是空间营造的乘坐舒适性，另一方面则是底盘在行驶过程中的舒适感。神兽的这两方面表现都相当出色，即便是紧凑SUV，但4780mm车长和2800mm轴距赋予了神兽媲美B级车的腿部空间，翘二郎腿、葛优躺都没问题。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立形式，在拥有多连杆独立悬架的先天优势下，神兽面对颠簸时也显得更加从容，传递到车厢内的不是明显的路感，而是高级感。这套底盘的调校以舒适为主，作为家用车而言，这是正确的风格取向，毕竟没有人喜欢每天开着底盘硬邦邦的车型，舒舒服服才是讨人喜欢的。
动力方面，神兽提供了1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机拥有184Ps的大功率，峰值扭矩275N·m，2.0T发动机功率则为224Ps，峰值扭矩345N·m，匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱，综合传动效率达到96%。
枯燥的数据或许无法直接展现神兽的动力表现，总的来说就是这两套动力系统既保证了动力响应，又能实现高效率带来的低油耗，并且这台7速湿式双离合变速箱为第三代产品，其耐热性和耐久性都得到了明显提升，可以让用户在使用过程中更加省心。大家买车都十分注重“三大件”，神兽的动力系统已经相当成熟和稳定，省油又省心，实际就是帮用户在省钱。
说到后：
有一说一，哈弗神兽的智能化配置绝对算得上同价位的天花板，同级别几乎没有一款车型可媲美，甚至还拥有更高级别车型都未曾出现过的配置，并且这些配置都不是噱头，可以实打实的给用户带来价值，它诠释了什么叫旗舰专属的价值体验。
这也就不难理解为何哈弗神兽能在上市短短的十几天时间里就实现了火热的销量表现并深受年轻用户的追捧，如此丰富的配置再加上高颜值设计，无论你的选车要求有多挑剔，哈弗神兽都能满足你。看来，哈弗神兽卖得好，并不是偶然。
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