10-15万元合资紧凑型轿车伊兰特/朗逸/英朗如何选？哪款更值得买？

在10-15万元的合资紧凑型轿车市场中，北京现代伊兰特、上汽大众朗逸和上汽通用别克英朗都是备受关注的车型。这三款车各有特点，但究竟哪款更值得买呢？首先，从外观设计来看，伊兰特采用了全新的“感性运动”设计理念，造型前卫激进，非常符合年轻消费者的审美。而朗逸和英朗则延续了各自品牌的家族化设计风格，简约大气，但略显保守。在内饰和配置方面，伊兰特同样表现出色。中控台设计时尚，用料考究，配置丰富，如64色氛围灯、手机无线充电等。相比之下，朗逸和英朗的内饰设计较为传统，配置也略显逊色。在空间表现上，伊兰特凭借更大的车身尺寸，拥有更宽敞的乘坐空间。而朗逸和英朗虽然空间表现尚可，但与伊兰特相比还是有一定差距。动力系统方面，三款车型都提供了1.5L和涡轮增压两种动力选择。伊兰特的1.5L车型匹配CVT无级变速箱，平顺性和燃油经济性表现优秀。朗逸的1.4TSI发动机在峰值扭矩上略胜一筹，而英朗的1.3T发动机最大功率最高。综合来看，伊兰特在设计、配置、空间和动力等方面都表现出色，尤其是对于追求个性和高配置的年轻消费者来说，伊兰特无疑是一个不错的选择。而朗逸和英朗虽然在某些方面略显不足，但凭借稳定的品质和较高的品牌认可度，依然有着不错的市场表现。总之，在10-15万元的合资紧凑型轿车市场中，伊兰特、朗逸和英朗各有千秋。消费者在选择时，可以根据自己的需求和喜好，综合考虑各方面因素，做出最适合自己的选择。

撰文/David视界图片/58汽车

10万元-15万元级别的紧凑型轿车市场争夺一直都是相当火热，无论合资品牌还是中国品牌都在这个市场中下了不少功夫，新车型也层出不穷。在今年10月下旬，第七代北京现代伊兰特正式上市，官方指导价为9.98万元-14.18万元。而在同价位的合资品牌中，有像上汽大众朗逸和上汽通用别克英朗这样强有力的竞争对手，它们都是同级别车型销量排行榜中的佼佼者，其中大众朗逸的售价区间为11.29万元-15.89万元，别克英朗的售价区间为11.99万元-12.59万元，那对于消费者来说，北京现代伊兰特、上汽大众朗逸和上汽通用别克英朗这三款车型各自有何特点？哪款产品的综合实力更强？下面让我们一起来看看。

在购车用户越来越年轻化的今天，许多汽车厂商的产品设计也都在向着更符合年轻人喜好的个性风格靠拢，第七代北京现代伊兰特(下文简称伊兰特)就是这个大趋势下的产物，这一代伊兰特是基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造的，采用了全新的“感性运动”设计理念。

外观方面，伊兰特的设计师在“感性运动”设计理念的基础上，加入了全新的被称为“参数动力学”的几何设计特征。类似于宝石图案的进气格栅设计非常前卫，楔形LED日间行车灯的设计也很提神，使前脸有着非常强的立体感。车身侧面线条的设计也非常别致，搭配略微有些溜背的车顶线条和犹如锋利刀片设计的轮圈造型，让整车看上去非常激进与运动。

车尾部分的线条也是同样激进，贯穿式尾灯采用内凹的设计，这样的风格很是独特，后风挡玻璃、尾灯、后包围等处的犀利折线线条也让车尾看上去更有立体感。

上汽大众朗逸(下文简称朗逸)虽然跟伊兰特是同级别产品，但是由于设计理念的差异，在外观设计方面给人的视觉感受与伊兰特简直是天壤之别，朗逸更多透露出的是简约的气息。

朗逸的造型设计带有很浓重的大众家族化设计风格，也被很多人俗称为套娃设计，车身线条简约，看上去没有什么新意，不过这样的好处是也没有什么硬伤，更容易被更多人所接受。唯一比较独特的可能就是前脸的倒梯形进气格栅设计了，跟大众旗下更高级别车型有异曲同工之妙。

上汽通用别克英朗(下文简称英朗)也是很好地延续了别克家族化设计风格，有着很高的品牌辨识度，全车线条简约干练，看上去十分和谐，不过无论是车头还是车尾的造型都是很多年几乎都没怎么变过，看上去有一些审美疲劳的感觉，跟朗逸同样属于无功无过的类型。

三款车型的内饰风格各有千秋。伊兰特内饰设计也很注重突出时尚感和科技感，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，双色搭配的内饰风格也符合年轻人的口味；朗逸的内饰设计还是浓重的大众家族式风格，中控台采用了传统的对称式构造，整体看上去还是有一定档次感的；英朗是走的则是简约美观的居家路线，不过通过镀铬饰条的应用勾勒出一个略微有些灵动感的造型。

三款车型在用料方面都差不多，都没有采用特别高档的材质。相比之下，伊兰特在细节方面的做工和配置更胜一筹，比如中控台采用了更多的软性材料，高配车型配备了64色车内氛围灯、方向盘加热、手机无线充电等功能，这在同级别车型中比较少见，当然也得说因为伊兰特相对来说更新更晚，有这样的配置也是理所应当的。

伊兰特是这三款车型中唯一采用了全液晶仪表盘的车型，10.25英寸的仪表盘与10.25英寸中控多媒体触摸屏的双大屏设计很有科技感；朗逸虽未采用全液晶仪表盘，不过8英寸中控屏的分辨率很高，功能齐全，反应速度也不错；英朗的中控屏虽然功能很齐全，但是画质一般，而且只有7英寸在如今就有些跟不上潮流了。

为了能够更为直观地展现出三款车型在配置部分的表现，我们选用了价格接近的三款1.5L车型进行对比，这三款车型分别是伊兰特1.5LLUX尊贵版(12.38万元)、朗逸1.5L自动风尚版(12.49万元)和英朗改款典范1.5L自动精英型(12.59万元)。

在三款车型的外部主要配置对比中，只有伊兰特1.5LLUX尊贵版配备了无钥匙进入/启动、蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠下翻、远程启动等配置。而且相比之下伊兰特1.5LLUX尊贵版的灯光配置也有一定的优势，配备了自动远近光切换功能，而别克英朗改款典范1.5L自动精英型要比其它两款车多出了后视镜加热功能。

伊兰特1.5LLUX尊贵版的内部配置舒适性和豪华度更高，配备了前排座椅加热、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、自动空调等配置，中控屏尺寸也比朗逸和英朗大不少，另外方向盘还采用了皮质材料包裹，握感更好。

在安全及驾驶辅助配置方面，只有伊兰特1.5LLUX尊贵版表现出色，它在驾驶辅助系统和主被动安全方面的配置很是全面，包含有疲劳驾驶提示、前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、主动刹车、自动驻车等配置。

通过表格对比伊兰特、朗逸、英朗这三款车型的车身尺寸可以发现，伊兰特拥有绝对优势，长4680毫米、宽1810毫米、轴距2720毫米都领先于其他两款车型，相对来说拥有更好的车内乘坐空间，此外最低的车身高度数据也表明伊兰特更为注重运动气息的营造。

伊兰特、朗逸、英朗这三款车型都有两种动力来源可供选择，首先它们都有1.5L车型，三者的最大功率和峰值扭矩几乎保持一致，这也是同级别1.5L车型的动力标准，伊兰特在变速箱方面匹配的是CVT无级变速箱，拥有更好的平顺性以及相对来说更好的燃油经济性(工信部综合油耗百公里5.4升)，朗逸的1.5L车型多了一个5挡手动变速箱可选。而在涡轮增压车型方面，英朗虽然搭载的是1.3T发动机，但是最大功率方面反而是最高的，而朗逸的1.4TSI发动机则在峰值扭矩数据上领先，相对来说伊兰特的1.4T发动机在参数方面没有什么优势。

北京现代伊兰特

伊兰特的整体设计风格激进前卫，内饰风格也很时尚，有着同级别车型中少有的高配置，安全及驾驶辅助配置丰富，全新平台的打造令空间表现和驾驶质感都比较出色，适合对个性和配置追求较高的年轻消费群体。

大众朗逸

朗逸依旧是稳扎稳打的标准大众风格，配置和空间表现中规中矩，内饰风格比较中庸，但做工还是保持了大众一贯出色的功底。动力系统有TSI+DSG的组合可供选择，底盘的调教也是稳健的德系风格，更适合对外观没有太大要求，追求行驶稳定性的消费者。

别克英朗

英朗也属于是中规中矩的类型，不过这也是广大消费者乐于见到的事情，不过英朗在尺寸和空间方面并不占什么优势。论行驶品质的话英朗还是不错的，小巧的车身更适合穿梭在城市道路中，是个日常代步的好选择。

北京现代伊兰特、大众朗逸和别克英朗这三款车型在设计方面各有千秋，伊兰特激进且新颖的设计风格必定能吸引不少年轻消费者的关注，朗逸和英朗依旧走的是求稳的老路子，不过极其出色的销量成绩也表明这条路是成功的。车身尺寸方面伊兰特有着一定的优势，对于一台家用车来说空间表现还是相当重要的，另外相比朗逸和英朗来说，伊兰特还有着更丰富的舒适科技配置和更全面的安全及驾驶辅助配置，整体来说伊兰特有着不错的综合表现，而且更低的入门价格也会吸引到一部分消费者的关注，因此在广大消费者想要购买10万元-15万元级别的合资品牌紧凑型轿车时，不妨把伊兰特当做重点考虑对象之一。

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