
川崎Z900RS 2023款上市,主要在标准版新增金属复古红配色,SE版则于今年早些时候发布,现更新至23款。新车在配置和价格上无大变动,仅标准版新增配色,SE版升级了刹车和悬架系统。Z900RS以复古情怀和出色性能赢得市场青睐,年款更新或旨在保持市场关注。
百度58汽车据川崎官方公众号发布消息,Z900RS更新2023款,换新配色而价格没有变化。
标准版
金属复古红
其实这次更新其他车型乃至配色都没有任何变化,主要是在标准版上增加一台金属复古红,而这个配色并不是50周年纪念版的红色,两者在版花和颜色上都有区别。
金属情调蓝
金属情调蓝则和2022款没有任何变化,包括售价也没有变化。
川崎Z900RS以四缸进口复古街车的身份登陆中国市场以来,一直在口碑上备受欢迎,日本生产的光环也是萦绕在它的头上,所以价格相比街车Z900也是贵了不少,但是在性能操控以及复古情怀上的不妥协也让它收获复古爱好者的青睐。
SE版
Z900RSSE版其实今年3月份才刚刚上市,到8月份又更新了23款,其实川崎这样的操作已经不是第一回了,不知道是否是因为有些车辆的小问题需要修改而不愿意透露的原因,还是更新车款来博得更多关注。
SE版琥珀金
川崎的Z900RS是致敬1972年的Z1而打造的,不过除了复古的外观外,其他包括动力底盘等都跟川崎现款的Z系列街车相同,因此性能和操控都不错。
SE版前刹车升级为Brembo的M4.32,后悬架则升级为Ohlins的S46,带独立铝合金的外置气瓶。动力没有变化,仍然是直列四缸引擎,最大功率74kW/7500rpm,最大扭矩95N·m/6500rpm,相比Z900功率小了12kW,但最大扭矩爆发更早。
最后川崎Z900RS本次更新在表面上除了标准版增加了金属复古红外,其他新款车型在配置和价格上都没有任何变化,也许年款的更新对于川崎很重要,但最好不要体现在二手车价上割韭菜才好。
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