凯迪拉克CT5横空出世凯迪拉克将“打破”平静——为什么这款车备受瞩目？

凯迪拉克CT5外观力量感十足，设计丰富，前后灯组炯炯有神，腰线运动感强，尾部动感十足。内饰豪华，布局合理，配备先进科技，乘坐舒适。车身尺寸宽敞，轴距长，空间感良好，后备箱规整。搭载2.0涡轮增压发动机，动力充沛，操控优秀。安全配置齐全，发动机启停节省燃油，膝部气囊保护乘员，制动力分配平稳安全。口碑良好，备受消费者青睐。

在力量感方面,凯迪拉克CT5从外观上来看一点都不便宜。在力量感方面，凯迪拉克CT5整体的设计丰富的，整个前脸的造型看起来提高，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的多辐式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较动感的，新车的尾灯更加精致。

凯迪拉克CT5的内饰布局颇为豪华，视觉效果运动风又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人眼前一亮。新车还配备了凯迪拉克最新样式的三幅式多功能方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.0英寸的大尺寸屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT5的口碑词云，具体情况如下：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。