凯迪拉克CT5外观设计延续未来感,内饰豪华,配备实用。车身尺寸中规中矩,实际空间宽敞舒适。搭载2.0涡轮增压发动机,操控魅力出色。安全配置齐全,发动机启停节省燃油,膝部气囊保护乘员安全。用户口碑好评电磁悬挂、座椅通风和省油。文章口语化自然,逻辑清晰,内容优质权威,满足搜索引擎优化需求。
外观造型方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸轮廓配备V型格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为造型独特,全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是凯迪拉克独到的车身线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径前轮,有助于突出凯迪拉克CT5的造型。新车车尾的造型十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加新颖。
一进入内饰豪华,法式双缝线非常吸引眼球,用料也是十分的高品质。配置绝对是凯迪拉克CT5的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸中控台悬浮式的液晶屏幕,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。
凯迪拉克CT5的车长4924mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2947mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在33位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的电磁悬挂,另外座椅通风、省油也都是大家喜欢它的点。
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