外观方面，领克05整体造型与现款领克车型保存一致，但前格栅采用了分体式设计，内部的网格尺寸更大，视觉效果也更为扁平化。前大灯组内部结构更为精致，并作熏黑处理。车侧部分，新车采用了轿跑式设计，视觉效果极具运动气息。车尾部分，领克05的尾灯组内部结构进行了调整，采用了全新造型设计，更具辨识度。此外，尾排采用了双边共两出的排气布局。内饰方面，领克05采用了全新的家族式设计，与现有产品多弧形圆角的内饰设计所不同，领克05大面积采用直线和棱形线条设计，在氛围灯的烘托之下，让座舱整体充满力量感与运动感，让人激起无限的驾驶欲望。其次，新车的d型三辐式多功能方向盘首次采用带高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片，让内部空间溢满浓烈的战斗气息。尺寸升级之后的中控屏，大幅提升了内饰整体的科技感，并集成了更多功能。难能可贵的是，领克05依然保留了空调温度、风量调节、多媒体控制等必要的物理按钮，为驾驶者提供科技感的同时也保证了功能便利性。领克05的车长4614mm，车身宽度达到了1879mm，轴距2734mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领克05的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。领克05搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在12-18万SUV车型中排在35位。领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。为了更全面客观的了解领克05，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了领克05的口碑词云，具体情况如下： 领克05外观内饰设计运动感强劲，操控优秀且安全配置齐全，备受车主好评。
外观方面，领克05整体造型与现款领克车型保存一致，但前格栅采用了分体式设计，内部的网格尺寸更大，视觉效果也更为扁平化。前大灯组内部结构更为精致，并作熏黑处理。车侧部分，新车采用了轿跑式设计，视觉效果极具运动气息。车尾部分，领克05的尾灯组内部结构进行了调整，采用了全新造型设计，更具辨识度。此外，尾排采用了双边共两出的排气布局。其中，新车的中控设计偏向于主驾驶侧，而中控台也较多运用了平直线条。
内饰方面，领克05采用了全新的家族式设计，与现有产品多弧形圆角的内饰设计所不同，领克05大面积采用直线和棱形线条设计，在氛围灯的烘托之下，让座舱整体充满力量感与运动感，让人激起无限的驾驶欲望。其次，新车的d型三辐式多功能方向盘首次采用带高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片，让内部空间溢满浓烈的战斗气息。尺寸升级之后的中控屏，大幅提升了内饰整体的科技感，并集成了更多功能。难能可贵的是，领克05依然保留了空调温度、风量调节、多媒体控制等必要的物理按钮，为驾驶者提供科技感的同时也保证了功能便利性。
领克05的车长4614mm，车身宽度达到了1879mm，轴距2734mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领克05的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
领克05搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在12-18万SUV车型中排在35位。
领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解领克05，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了领克05的口碑词云，具体情况如下：
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