混动汽车电池坏了可以当汽油车开吗？

混动车的高压电池损坏后无法使用，即使有插电式混合动力也需要修好才能继续行驶。发动机系统与高压电池控制系统是相关的，不是独立系统。混油式电池高压容量小，只能低速使用或加速时增加动力输出。插电式混合动力系统与发动机可分离，高压电池由充电器充电，即使损坏也可继续使用。两者充电方式不同，但都有其独特优势。混动车主需注意高压电池的保养与检修，以确保车辆长期正常使用。

首先，我们需要知道混动版本有哪些混动。常见的混动有油电混动、插电混动和48v轻混。关于轻混没什么好说的，这里就不谈轻混了。

丰田是玩电动混动最好的地方，混有油的高压电池基本可以用30万公里左右，看车辆的使用情况。混有油的高压电池坏了怎么办？你能开汽油版的吗？答案是否定的，因为混油系统是一个整体，尤其是丰田的混油系统，没有起动机。它完全由混合动力电机启动。两台电机都安装在变速箱中，一台用于发电，另一台用于启动和驱动。因此，当高压电池损坏时，不允许在汽油模式下运行。

不要问我怎么知道的，因为我遇到过雷克萨斯LS600h高压电池损坏，导致车辆无法启动，后面更换高压电池后才能启动，所以损坏的混合动力汽车高压电池也不能使用。

不仅是雷克萨斯，还有奔驰s400混动，因为高压电池损坏，车辆无法启动。我也遇到过英国菲尼迪qx60因为高压电池损坏导致车辆无法启动的情况，所以如果混合动力汽车的高压电池损坏就无法使用车辆。因为发动机系统和高压电池控制系统是相关的。不是独立的系统！高压电池需要发动机充电，所以是相关的。

△插电式混合动力

插电式混合动力和发动机系统是一个可以分离的系统。高压电池由充电器代替发动机充电，所以称为插电式混合动力，与纯电动汽车相同。因此，即使高压电池坏了，也可以供发动机使用，但搭载大电池和电机的车辆也需要大量的油耗。除此之外，插电式也需要用电充电，需要用电，所以不省油，但大多数有插电式混动的城市都能拿到绿卡，但油电混动却拿不到绿卡。

△混油力

插电式电池容量大，续航时间长，而混油式电池高压容量小，只能低速使用或加速时增加动力输出。

总之，混油高压电池损坏后，就不能再用了。只有修好了才能用。插电式混合动力不同。即使高压电池损坏，也能继续行驶。前者由发动机充电，后者由外部电源充电。两种收费方式不同。前者系统与发动机有关，后者是两个独立的系统！

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