荣威RX5:外观大气，内饰经典

荣威RX5是一款轴距达到2765mm的SUV车型。它的外观设计充满奥妙，飞翼式的中网设计富有张力，搭配“荣威”标识，让车辆的前脸显得完美。两侧车灯设计造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边采用了侧腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出荣威RX5的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又犀利，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。进入车内，荣威RX5的内饰布局给人感觉就是经典大气。三幅式方向盘运动感充盈。中控采用塑料和皮质材质，用料和做工看起来中规中矩。10.4英寸的触控大屏画面简洁，但功能齐全。前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很挺软。荣威RX5的车长为4655mm,车身宽度达到了1890mm,轴距为2765mm。车内空间在同级别中来说是比较宽敞的，尤其是后排腿部空间不会觉得局促。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在5位。虽然总空间表现一般受限于车型定位，但平整度没有问题。荣威RX5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率为138kW,最大扭矩为300Nm。整个动力参数在同级别发动机中属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在30位。荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、自动泊车、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。其中，全液晶仪表盘个性化选择丰富，信息生动，支持自定义功能；陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况；自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。总体而言，荣威RX5在外观设计和内饰布局方面都表现出色。动力性能也很不错，主/被动安全配置也很齐全。如果你正在考虑购买一款SUV车型，荣威RX5是一个值得考虑的选择。

原创度高的外观造型下大有奥妙。荣威RX5的飞翼式的中网设计富有张力，并且搭配“荣威”标识，让车辆的前脸显得完美，两侧车灯设计造型颇为比较时尚，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边来看，新车采用了侧腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出荣威RX5的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又犀利，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到整车内饰，荣威RX5的内饰布局给人感觉就是经典大气。三幅式方向盘运动感充盈。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.4英寸的触控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很挺软。

荣威RX5的车长4655mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。荣威RX5第三代330TGI双离合NGP智驾版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

荣威RX5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在30位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、自动泊车、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解荣威RX5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX5的口碑词云，具体情况如下：

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