请比较客观的评价斯柯达的车?给出你买它或不买它的理由?

请比较客观的评价斯柯达的车?给出你买它或不买它的理由?_58汽车

斯柯达昕锐:性价比之选我是个迷之斯柯达粉,因为有时候想想自己也不知道为什么买斯柯达。这辆车是我人生第一台车,13款斯柯达昕锐。评价如何评价呢,这就是新桑塔纳换壳,车门拆下来可以完美装新桑上信不信,中控可以和新桑互换零件信不信。当然三大件更是一毛一样。具体评价这车就是:肉,吵。1.4自然吸气手动,别说没有肉车只有肉人,90马力小四缸怎么操作也跑不过地板油的大排量V6。这个级别吵是一定的,120时速转速要破3000的,讲话靠吼,开个两三个小时高速下车会有耳鸣的感觉。质量还行吧,我开了三年半,没出现过任何质量问题。就是有点积碳,出手卖她的时候,已经出现偶发深踩油门无力的现象。但这个问题应该由我背锅,经常拖档跑,低转速高档位,而且经常短途使用,积碳不可避免。要说让人不爽的地方。大概就是斯柯达这破B品牌了吧,自从小斯换了造型设计师,一改之前圆不溜秋的模样后,还是深得我之欢心。这车一上市我就买了,优惠0元。然而。。。。一年后优惠1万多,让我很郁闷。同期看了长安逸动,不让试驾,配置、设计是不错,但是内饰做工真的跟照片上看差太多,最关键的是4S店那态度是真的叼,应该我跪着才能买的样子;然后帝豪EC718,挺有质感,但是外观我个人不怎么喜欢;然后新桑捷达,为什么没买呢,就觉得大众脸审美疲劳了而已。昕锐这车有两点非常好:第一,很稳的感觉。注意是说感觉,不一定是真的稳。高速120那方向盘鸡儿硬,单手扶着葛优躺,感觉超踏实。对比开过本田的思铂睿,就感觉高速不稳。但可能取向不同吧,毕竟思铂睿运动取向,要的就是鸡贼的方向感。第二:省油,1.4手动自吸,感觉一公里也就3毛钱的油,加200块钱够浪好久。路上看别人为了省油不舍的开空调,我就想何必呢,我天天都是升起窗户,开空调。直到我换了另外一辆斯柯达速派330TSI。要说选这辆大仙,我也是稀里糊涂晕头转向的决定。起先想要蒙迪欧,帅B啊。听说有味,4s去都没去。。。。然后又去试驾了蓝天运动阿特兹2.5,也是个帅B,但价格很铁,全国就优惠1万1,左看右看,又觉得小滋像个玩具,和我这种猥琐大叔的气质不匹配,实用性也似乎不符合我的标准。然后又回去了斯柯达4S。要说斯达达还有一个什么好呢,就是她这个4S服务也是很好,热情的让我不好意思拒绝,销售小姐姐一顿嗲,我能怎么办啊我,买。其实我还是有想法的,首先是动力。自从第一辆1.4自吸带给我的动力不足恐惧症之后,我首先看重动力。涡轮带T的,的确挺刺激,第一次试驾我爽的口水都喷出来了,一脚地板油,170马力,300牛米,可带劲。其次呢,吸取第一次买车的教训,这次优惠了3万3,我想你一B级车,这优惠也差不多了吧,20万冒头下地,买。然而我还是图羊。听说现在优惠4万多?一样配置18万下地?你MMP个斯柯达个破锤子品牌,跳水空间这么大!忧伤是有的。不过还是老老实实说说这车吧。首先说优点吧。空间几乎是同级别无敌的,后排二郎腿随便翘,后备箱则是变态级别的。车友还有拉对开门冰箱的。小鸟牌皮卡不是吹的。小鸟牌皮卡不是吹的(笑)。2、动力。毕竟三代EA888,300牛米1450转就爆发,据说8秒的零一加速,反正老虎我从不招惹,其他一些想和我一较高低的猪我还是不怂的(笑)。当然思域是后话(哈哈红红火火恍恍惚惚),不过我记得神车R36也有这个(笑声)。不过好过大部分其他变速箱(比如别克的一些),新君威的变速箱真垃圾(笑声),双离合也不用太担心了(笑声)。

我是迷之斯柯达粉,因为我有时候想想自己也不知道为什么买斯柯达。

这是我人生第一台车,13款斯柯达昕锐。评价如何评价呢,这就是新桑塔纳换壳,车门拆下来可以完美装新桑上信不信,中控可以和新桑互换零件信不信。当然三大件更是一毛一样。

具体评价这车就是:肉,吵。1.4自然吸气手动,别说没有肉车只有肉人,90马力小四缸怎么操作也跑不过地板油的大排量V6。这个级别吵是一定的,120时速转速要破3000的,讲话靠吼,开个两三个小时高速下车会有耳鸣的感觉。

质量还行吧,我开了三年半,没出现过任何质量问题。就是有点积碳,出手卖她的时候,已经出现偶发深踩油门无力的现象。但这个问题应该由我背锅,经常拖档跑,低转速高档位,而且经常短途使用,积碳不可避免。

要说让人不爽的地方。大概就是斯柯达这破B品牌了吧,自从小斯换了造型设计师,一改之前圆不溜秋的模样后,还是深得我之欢心。这车一上市我就买了,优惠0元。然而。。。。一年后优惠1万多,让我很郁闷。

同期看了长安逸动,不让试驾,配置、设计是不错,但是内饰做工真的跟照片上看差太多,最关键的是4S店那态度是真的叼,应该我跪着才能买的样子;然后帝豪EC718,挺有质感,但是外观我个人不怎么喜欢;然后新桑捷达,为什么没买呢,就觉得大众脸审美疲劳了而已。

昕锐这车有两点非常好,第一:很稳的感觉。注意是说感觉,不一定是真的稳。高速120那方向盘鸡儿硬,单手扶着葛优躺,感觉超踏实。对比开过本田的思铂睿,就感觉高速不稳。但可能取向不同吧,毕竟思铂睿运动取向,要的就是鸡贼的方向感。第二:省油,1.4手动自吸,感觉一公里也就3毛钱的油,加200块钱够浪好久。路上看别人为了省油不舍的开空调,我就想何必呢,我天天都是升起窗户,开空调。

直到我换了另外一辆斯柯达。

16款斯柯达速派330TSI。

要说选这辆大仙,我也是稀里糊涂晕头转向的决定。

起先想要蒙迪欧,帅B啊。听说有味,4s去都没去。。。。

然后又去试驾了蓝天运动阿特兹2.5,也是个帅B,但价格很铁,全国就优惠1万1,左看右看,又觉得小滋像个玩具,和我这种猥琐大叔的气质不匹配,实用性也似乎不符合我的标准。

然后又回去了斯柯达4S。要说达达还有一个什么好呢,就是她这个4S服务也是很好,热情的让我不好意思拒绝,销售小姐姐一顿嗲,我能怎么办啊我,买。

其实我还是有想法的,首先是动力。自从第一辆1.4自吸带给我的动力不足恐惧症之后,我首先看重动力。涡轮带T的,的确挺刺激,第一次试驾我爽的口水都喷出来了,一脚地板油,170马力,300牛米,可带劲。

其次呢,吸取第一次买车的教训,这次优惠了3万3,我想你一B级车,这优惠也差不多了吧,20万冒头下地,买。

然而我还是图羊。

听说现在优惠4万多?一样配置18万下地?

你MMP个斯柯达个破锤子品牌,跳水空间这么大!

忧伤是有的。

不过还是老老实实说说这车吧。

首先说优点吧。

1,空间。空间几乎是同级别无敌的,后排二郎腿随便翘,后备箱则是变态级别的。

车友还有拉对开门冰箱的。小鸟牌皮卡不是吹的。

2,动力。毕竟三代EA888,300牛米1450转就爆发,据说8秒的零一加速,反正挺可以的。老虎我从不招惹,其他一些想和我一较高低的猪我还是不怂的。当然思域是后话,,,,,另外什么烧机油,双离合,不能人云亦云,目前2万公里来看,我的机子不烧机油(冷却液下的倒快),双离合也没得问题,也比较机智,比不了别摸我ZF8at,比不了马自达6AT,但好过大部分其他变速箱。(比如别克的一些,新君威的咋样不清楚,老款的变速箱真渣)

3,另外就是一些细节设计,挺人性化,各种卡片槽啦,各种挂钩啦。还有这个,

门板雨伞槽,这是让我派比肩劳斯莱斯的主要配置(哈哈红红火火恍恍惚惚),不过我记得神车R36也有这个。

实用性这方面,我斯柯达的确不错,得益于掀背结构,特别当我有了小宝宝之后,这车真是鸡儿贼实用。

4,外观。当然造型这个是见仁见智,我纯粹就是觉得她好看。

刀削的凌厉霸气,我很喜欢。

其他的,就开始吐槽吧。

1,用车费用。稍微暴力驾驶一下,

当初200浪半月,如今200不够看,据我观察,跑1.5公里油表偏转0.5度,油表着实以肉眼可见的速度往下掉。

还必须95号。

保养费用1000加,想1万公里保养,全合成机油必须得,一回6升,还是很贵的。

2,内饰平庸。已经平庸到一定境界了,我都不想发内饰图片了。如果说外观如金城武般棱角分明帅炸天,那么内饰就如。。。如。。。黄渤般朴素。。。朴非常的素。看看人家标致,什么叫内饰!

虽说三大件和迈腾一毛一样,内饰差距就海了。这点,是让我非常不得开心颜的事情。不过差价也在那里摆着。

3,还是斯柯达这破B品牌。直白点就是这车总觉得不上档次,虽说现在五系A6遍地跑,什么档次不档次的,但是你这好歹20万的B级车,总让人说:你这十几万买个新明锐,为啥不买朗逸啊!心里还是很捉鸡的。。。

总结来说,斯柯达,质量还是可以的,中游水平吧。实用性不错,细节不是太精致,购买时机要掐准,祖传价格跳水传统。着实是我这般居家过日子传统内敛小奶爸的好选择。

不过有时候我还是想不明白我为什么会稀里糊涂上了斯柯达的船,如果非要说,那大概是因为性价比(qiong)吧!

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