比亚迪汽车没“三包”？车主深陷无限维修不能自拔吗？

广东谭先生在2014年购买了比亚迪思锐豪华型轿车，但半年后车辆开始出现多种故障，包括转向异响、曲轴油封漏油、换挡咔咔响等，均与比亚迪干式双离合变速箱有关。尽管进行了多次维修，包括更换电业模块、双离合片、飞轮和离合片总成，问题依旧无法解决。更令人遗憾的是，比亚迪的双离合变速箱不在三包范围内，导致车主在面对重大质量问题时无法保障自己的权益。车主提出了三个诉求：要求厂家正视并解决DCT部件寿命短的问题，若无法解决则应延长质保至10年20万公里，以及公开道歉并更正三包手册中的保修政策。在多次投诉无果后，车主只能进行理性维权。希望比亚迪厂家能够站出来解决问题，车子有问题不丢人，丢人的是有问题不肯解决。笔者将继续关注比亚迪变速箱的问题。广东谭先生的比亚迪思锐豪华型轿车在购买半年后出现多种故障，包括转向异响、曲轴油封漏油、换挡咔咔响等，均与干式双离合变速箱有关。尽管进行了多次维修，问题依旧无法解决。车主提出三个诉求：要求厂家正视并解决DCT部件寿命短的问题，若无法解决则应延长质保至10年20万公里，以及公开道歉并更正三包手册中的保修政策。在多次投诉无果后，车主只能进行理性维权。希望比亚迪厂家能够站出来解决问题。

车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

近日，笔者收到了广东谭先生的投诉，具体情况如下：

谭先生于2014年5月28日购买了比亚迪思锐豪华型轿车，当时对比亚迪车企，是无比的信任，无比的热爱，不理任何人的劝阻，购买此车。但好景不长，仅购车开了半年就开始各种故障。转向异响，曲轴油封漏油，换挡咔咔响，倒档车不走，起步抖动，打滑，顿挫，SVS缺档，全部来自于此车伟大的比亚迪干式双离合变速箱。

今年的1月份该车更换电业模块，3月份更换双离合片，仅能开半年！10月份又换了飞轮，和离合片总成，故障依旧，无法修复！可悲的是，比亚迪双离合变速箱竟然不在三包内，在变速箱出现重大质量问题的情况下，车主没有办法保障自己的权益，退车也就成了天方夜谭。

下面是维修清单。小件不列出来的，更换的大件！

另外，车主还想表达以下三个诉求：

1、针对双离合组件、电液模块等DCT部件寿命短的问题，要求厂家正视问题，提出切实可行的解决方案，彻底解决该问题。

2、若无法彻底解决问题，至少要与其它厂商一样(大众DSG)延长质保至10年20万公里，为产品设计缺陷负责，而不是转嫁到车主身上。

3、依法公开向广大车主道歉，并声明更正三包手册中关于变速箱部分保修政策，做到与实事相符，将DCT明文写入三包手册之中。

在多渠道投诉无果的情况下，车主无奈进行理性维权。对此，笔者表示很理解，同时，也希望比亚迪厂家可以站出来为他们的“上帝”、“衣食父母”来解决问题。车子有问题不丢人，丢人的是有了问题不肯出来解决。关于比亚迪变速箱的问题，笔者还会继续关注，尽请期待。

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