中航锂电发布One-StopBettery动力电池，能否引领TWh时代？

中航锂电近日发布了一款名为One-StopBettery的全新动力电池产品，这款电池设计灵活，可适用于所有车型。One-StopBettery采用了多项创新技术，如0.2mm超薄壳壁、多维壳体成型等，有效提升了集成和制造效率。与传统电池相比，One-StopBettery的空间利用率提高了5%，结构重量降低了40%，零部件数量减少了25%，成本降低了15%，生产效率提升了100%。此外，该电池的磷酸铁锂电芯能量密度可达200Wh/kg，续航能力可达700km；三元材料电芯能量密度可达300Wh/kg，续航能力可达1000km。One-StopBettery预计将于2022年6月面市，有望成为TWh时代的动力电池新选择。中航锂电推出的One-StopBettery动力电池，以其创新设计和卓越性能，有望成为TWh时代的动力电池新选择。该电池采用0.2mm超薄壳壁、多维壳体成型等技术，有效提升集成和制造效率。与传统电池相比，One-StopBettery的空间利用率提高5%，结构重量降低40%，零部件数量减少25%，成本降低15%，生产效率提升100%。磷酸铁锂电芯能量密度可达200Wh/kg，续航能力700km；三元材料电芯能量密度300Wh/kg，续航能力1000km。预计2022年6月面市，One-StopBettery将为电动汽车行业带来新的变革。

【EV视界报道】近日，中航锂电发布了面向TWh时代的全新设计动力电池产品——One-StopBettery，其设计类似比亚迪刀片电池，尺寸灵活，可拓展性强，可以搭载所有车型，预计将于2022年6月面市。

中航锂电称，这种技术构想不仅适用于电芯产品，同样适用于PACK产品。One-StopBettery开发了0.2mm的超薄壳壁、多维壳体成型、多功能复合封装、一体桥接电连接、高剪切外绝缘、原位无尘装配集成等技术，有效提高集成、制造效率。

同时，由于产品本身结构更加简单、零部件数量更加精简，从而实现动力电池的空间利用率提升5%，结构重量降低40%，所需零部件的数量减少25%，成本降低15%，生产效率提升100%。

中航锂电称，采用该项技术的产品，磷酸铁锂电芯能量密度可达200Wh/kg，续航能力可达700km；三元材料电芯能量密度可达300Wh/kg，续航能力可达1000km。

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