换新轮胎后，只做新轮胎的动平衡吗？还有其他项目需要检查吗？

汽车轮胎拆装后，动平衡是必不可少的步骤。许多人误以为原位置拆装就无需动平衡，这是错误的。正规修理厂会严格按照操作流程，确保轮胎动平衡的准确性。特别是前轮，如果动平衡没做好，高速行驶时方向盘会抖动，影响驾驶安全。此时，可以要求重新做动平衡，且不应收费。动平衡的目的是调整轮胎和轮毂的重量分布，通过配重校正边缘位置的平衡，使轮胎在行驶中更加稳定。建议每行驶一万公里或二次保养时，进行四轮交叉换位和动平衡，以保持轮胎的均匀磨损。四轮定位则是在车辆出现跑偏、吃胎等故障时进行的调整，通过调整轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件的参数，达到最佳状态。四轮定位并非常规保养项目，而是根据车辆实际情况决定。总之，换新轮胎后，不仅要做动平衡，还应定期进行四轮交叉换位和动平衡，以确保轮胎的稳定性和车辆的安全性。同时，根据车辆状况，适时进行四轮定位，以解决潜在故障。

汽车轮胎每次拆装后，都需要做动平衡，这个跟安装胎压监测没有太大关系，不要听信某些修理厂说的，我原位置拆原位置装，不需要做动平衡，或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做动平衡的，特别是前轮，如果没做好动平衡，车在120公里/小时的时速时，你会感觉到方向盘的抖动，这就是前轮的动平衡没做好，可以要求他们重新给你做，没做好重新做是不应该收费的。车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

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