日产逍客以其综合油耗低、空间充足、动力表现良好和精致外观受到认可。内饰虽普通但部分软包显诚意，配置齐全且性价比高。驾驶感受平稳舒适，但座椅舒适性和隔音效果待提升。存在座椅靠背不可调、行驶噪音、CVT预热需求、牌照架安装不便及脚垫质量差等缺点。总体而言，逍客是一款性价比较高的紧凑型SUV，适合对舒适性有一定要求但不追求极致的消费者。
一趟高速下来，综合油耗7.8升特别好，在高速上开的时候没有开太快，一般都是控制在100码的时速行驶的，这个车的油耗我觉得也不会太高，即便在市区一直行事下来也在9个油之内，因为它的自然吸气发动机和CVT变速箱就不会高的，这个我自己买车之前也研究了好久。
整车的使用空间非常大，因为这款车空间还是非常好的，非常充足的一台车，整体的使用空间还算是比较大的，也都不会感觉到拥挤。
动力的效果还是很好的，提速啊，各方面都没有什么问题，所以我对于动力上的表现其实还是比较满意的，因为他对于我来说的话还是比较给力的一个表现的，所以我觉得用起来没有问题我觉得还是比较让人觉得满意的，所以这一点我觉得是非常好的，我也觉得他做的确实很不错。
并没有说有很浮夸的造型，在路上见这款车也都很多，但是至少也算不上平庸，它出色的外观就是在于它的精致感，就是它的车头的一个地方，它的进气格珊的一个设计啊或者是他大灯的设计都是感觉比较精致的，对比其他家用车型真的抵不过逍客的优秀。
内饰中规中矩，这个价位来说相比国产车就差远了，不过中控和门板都用大量软包还算有点良心。
16万左右入手一辆合资品牌紧凑型SUV，虽然逍客是属于尺寸偏小一些的，但底盘使用了4轮独立悬架，在三大件方面调教让我满意，总体都没有什么明显的缺陷和短板，可靠性和质量又让我放心，我觉得还是很值得。
逍客这款车其他配置也挺齐全的，比如车道偏离预警，主动刹车，车侧预警，360全景影像等等都是比较实用的配置，最后说一下全景天窗，确切的说应该叫全景天幕，因为是不可开启的，大多数人认为弄一个不可开启的没有用，其实个人觉得还是挺好的，既可以开阔视野有充足的采光，还不用担心它时间长了漏雨。
方向盘很精准，应该是出厂的时候都调下的比较好吧，一般没有出现过大事故，后期也不用去调节。车开起来还可以，挺平顺的一个状态。走高速的时候车身稳定性很好不觉得飘，一般车速都是控制在100码的时速平顺的机型还挺稳的。
舒适性的表现其实还是挺不错的，除了隔音，我觉得各方面该舒适的地方，都挺舒适的，但是它的座椅没有天籁，轩逸舒服。
这辆车有这几个缺点:
第一是都说日产的座椅非常柔软，坐着像大沙发，但我感觉我的逍客也就一般，而且后背后排的靠背角度过直，不能调节，长时间乘坐并不算太放松。还有内饰的设计也很老套，整个中控造型都不是很看。
第二是车子在行驶过程当中难免会有一些噪音，在市区里面跑的时候，车子会有一点胎噪风噪，或多或少的都会有一些小的声音，这一点是它的一个小问题。
第三是冬天CVT变速器需要预热，不预热确实加不动油，车速反应慢。(最不喜欢)
第四是安装后牌照时使用普通牌照架安不上，不安牌照架心理不舒服(前面安后面不安心理不得劲)，需要对后牌照架进行加工。
第五是ssss店送的脚垫质量太差。
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