
在进行宝马N52发动机正时链条的安装时,首先需要确保凸轮轴链轮和轴承盖上的正时标记对齐,并且曲轴转动至一缸活塞处于上止点。接下来,将正时链条安装到位,确保链条的正时标记与凸轮轴链轮上的标记对齐。同时,机油泵驱动链轮的安装也需确保链条的正时标记与机油泵链轮上的标记对齐。在正时链条上,有三个黄色链节,它们在安装时需要特别注意。第一个黄色链节应对准曲轴链轮的正时记号。另外两个黄色链节(相隔6个链节)则需要与进排气凸轮轴链轮的正时记号对齐。在发动机转速变化时,可变气门正时调节器的动作会影响链条的张力。当转速下降,调节器下降,上部链条放松,而下部链条则因排气凸轮的旋转拉力和调节器的推力而紧张。这导致进气凸轮轴受到两个力的作用,一是排气凸轮轴的链条拉力,二是调节器的推力,使得进气门关闭速度加快,进气门迟闭角减少。相反,当转速提高,调节器上升,下部链条放松,排气凸轮轴首先拉紧下部链条,然后带动进气凸轮轴旋转,进气门关闭速度变慢。这一过程确保了发动机在不同转速下能够优化气门的开启和关闭时机,从而提高发动机的性能和效率。
首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致,转动曲轴,使一缸活塞位于上止点位置;安装正时链条,使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准;安装机油泵驱动链轮,使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。
确定正时链上的3个黄链节。安装正时链条及曲轴链轮,第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意∶正时链条上共有三个黄色链节,其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。
当发动机转速下降时,可变气门正时调节器下降,上部链条被放松,下部链条作用着排气凸轮旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时皮带的作用下不可能逆时针反旋,所以进气凸轮轴受到两个力的共同作用∶一是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力;二是调节器推动链条,传递给排气凸轮的拉力。
进气凸轮轴顺时针额外转过6角,加快了进气门的关闭,亦即进气门迟闭角减少了。当转速提高时,调节器上升,下部链条被放松。排气凸轮轴顺时针旋转,首先要拉紧下部链条成为紧边,进气凸轮轴才能被排气凸轮轴带动旋转。就在下部链条由松变紧的过程中,排气凸轮轴已转过0角,进气凸轮才开始动作,进气门关闭变慢。
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